Wartung GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Regular Cab Standard Box

Im facelifteten Sierra 1500 ist der Regular Cab Standard Box die kompakteste und streng utilitäre Version der Baureihe. Gegenüber einem Ford F-150 geht es hier weniger um Image oder Freizeit als um Flotte, Service und Betriebseinsatz, mit Einzelkabine und kürzerer Ladefläche als beim Long Box. Gebraucht muss man ihn deshalb über Lastleben, Rangierbetrieb, mögliche Kupplungsnutzung und den realen Zustand des Fahrwerks lesen.

Typisch sind vor allem der `2.7` Turbo High-Output `L3B` und der V8 `5.3` `L84`, fast immer mit 10-Gang-Automatik und teils mit `4x4`. Beim Standard Box ist der `2.7` für leichte bis mittlere Einsätze oft die stimmigste Wahl, während der `5.3` logischer wird, sobald Last, Anhänger oder härterer Betrieb regelmäßig vorkommen. Das Facelift 2022 verbessert Cockpit und Ergonomie deutlich, ohne die Grundidee dieser Einzelkabine zu ändern: ein Arbeitsgerät, das zuerst mechanisch überzeugen muss.