Wartung GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Crew Cab Short Box

Das Facelift 2022 modernisiert den Sierra 1500 tiefgreifend, ohne die T1XX-Basis zu wechseln. Als Crew Cab Short Box ist er die begehrteste und wertigste Karosserie, besonders als Denali, Denali Ultimate oder AT4X. Gegenueber einem Ford F-150 setzt GMC staerker auf neues Cockpit, digitales Instrument, groesseren Zentralbildschirm und je nach Version auf Super Cruise. Gebraucht ist das damit ein noch attraktiverer, aber auch deutlich komplexerer Pick-up als zuvor.

Die Palette umfasst den `2.7` Turbo High-Output `L3B`, den `3.0` Duramax `LZ0`, die V8 `5.3` `L84` und `6.2` `L87`, fast immer mit 10-Gang-Automatik und haeufig mit `4x4`. Das Facelift bringt also nicht nur neue Optik, sondern auch eine echte Neugewichtung der Motoren, weil der `2.7` viel ernster zu nehmen ist und der `3.0`-Diesel mehr Leistung bietet. Gerade bei einem gut ausgestatteten Short Box muessen Finish, Zugbetrieb, reale Last und Wartungshistorie zusammenpassen.