Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
📖Ford F-Series F-100/F-150: amerikanischer Pick-up-Maßstab
Die Ford F-Series, besonders F-100 und F-150, gehört zu den prägendsten Fahrzeugfamilien der USA. Seit 1977 ist der F-150 dort der meistverkaufte Pick-up und oft eines der meistverkauften Fahrzeuge überhaupt. Diese Dominanz beruht auf einer einfachen Formel: Nutzwert, Komfort und Technik in jeder Generation neu zu verbinden.
Konzeptionell reicht der F-150 vom Arbeitsfahrzeug bis zum luxuriösen Familien-Pick-up. Die 14. Generation von 2021 setzte auf eine Aluminiumkarosserie und die PowerBoost-Hybridversion mit 430 PS samt 7,2-kW-Bordgenerator. Der elektrische F-150 Lightning von 2022 brachte die gleiche Nutzwertidee mit großer Batterie in die Elektrowelt. Kleinere Verwandte sind Toyota Tacoma und Ford Ranger im Segmentumfeld.
Wartungsseitig zählen je nach Antrieb Motor, Hybrid- oder Batterietechnik, Fahrwerk, Bremsen, Rahmen, Anhängerbetrieb und Ladeflächenzustand. Die F-Series ist mehr als ein Modell: Sie ist ein zentrales Stück amerikanischer Arbeits- und Alltagskultur.
Kostenlose Überwachung
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Wählen Sie Ihren Antrieb
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe203 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Weitere Generationen (kostenloses Serviceheft)
F-Series F-150 X Regular Cab+F-Series F-150 X SuperCab+F-Series F-150 X SuperCrew+F-Series F-150 XI Regular Cab+F-Series F-150 XI SuperCab+F-Series F-150 XI SuperCrew+F-Series F-150 XII Regular Cab+F-Series F-150 XII SuperCab+F-Series F-150 XII SuperCrew+F-Series F-150 XIII Regular Cab+F-Series F-150 XIII SuperCab+F-Series F-150 XIII SuperCrew+F-Series F-150 XIV Regular Cab+F-Series F-150 XIV Regular Cab Long+F-Series F-150 XIV SuperCab+F-Series F-150 XIV SuperCrew+F-Series F-150 XIV SuperCrew Long+
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Weitere Generationen (kostenloses Serviceheft)
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Weitere Generationen (kostenloses Serviceheft)
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Ford F-Series F-100/F-150. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Gleiche Wartungsintervalle wie bei „Verbrenner-Antriebe“.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines Ford F-Series F-100/F-150 liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+24%).
Einfacher Ölwechsel~110 €
Vollständige Inspektion~325 €
Vordere Bremsbeläge~150 €
Zahnriemen-Kit~590 €
Reifen (4 Stück)~620 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford F-Series F-100/F-150
Ist die Wartung bei allen Versionen des F-Series F-100/F-150 gleich?▾
Nein. Der F-Series F-100/F-150 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen F-Series F-100/F-150?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim F-Series F-100/F-150?▾
F-Series F-100/F-150-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Ford F-Series F-100/F-150 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Ford F-Series F-100/F-150: Verbrenner : 203 Versionen ; Hybrid : 3 Versionen ; Elektrisch : 2 Versionen. Für hauptsächlich städtischen Einsatz empfehlen sich zunächst Elektroversionen, dann Hybride (Vollhybrid / Mild-Hybrid), um den Verbrauch im dichten Verkehr zu senken. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (203 von 208).
Welchen Antrieb des Ford F-Series F-100/F-150 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Ford F-Series F-100/F-150: Verbrenner : 203 Versionen ; Hybrid : 3 Versionen ; Elektrisch : 2 Versionen. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (203 von 208).
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford F-Series F-100/F-150?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-30 für Ford F-Series F-100/F-150
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C153-GFord WSS-M2C961-A1 0W-30Ford WSS-M2C963-A1 (<-30 °C)
5W-20 für Ford F-Series F-100/F-150
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C930-AFord WSS-M2C945-AFord WSS-M2C153-G
0W-30 für Ford F-Series F-100/F-150
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C961-A1 0W-30Ford WSS-M2C963-A1 (<-30 °C)Ford WSS-M2C946-B1 0W-30
5W-50 für Ford F-Series F-100/F-150
Füllmenge : 10.9 lFord WSS-M2C931-C 0W-40Ford WSS-M2C931-E1Ford WSS-M2C937-A (<-18 C°)
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