Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ford Maverick (1996 - Heute)
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Bereits 927 Maverick-Besitzer registriert
15 Versionen erfasst
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Wichtige Hinweise: Ford Maverick
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Verbrenner-Antriebe12 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ford Maverick.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Révision
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Pneus
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Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
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Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe12 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Maverick (2021) (2021 - 2024)
- 2.0 EcoBoost (250 CH) AutomaticEssence
- 2.0 EcoBoost (250 CH) AWD AutomaticEssence
Maverick (2021), (facelift 2024) (2024 - Present)
- 2.0 EcoBoost (238 CH) AWD AutomaticEssence
- Tremor 2.0 EcoBoost (238 CH) AWD AutomaticEssence
Maverick (UDS,UNS) (1996 - 1998)
- 2.4 i (3 dr) (116 CH)Essence
- 2.4 i GLS (5 dr) (118 CH)Essence
- 2.7 TD GL (3 dr) (125 CH)Diesel
- 2.7 TD GL (5 dr) (125 CH)Diesel
Maverick II (2000 - 2007)
- 2.0 i 16V (124 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
- 2.0 i 16V AWD (124 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
- 2.3 i 16V AWD (150 CH)Essence
- 3.0 i V6 24V AWD (197 CH)EssenceØ-Verbrauch: 12,8 L/100 km
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Maverick (2021) (2021 - 2024)
- 2.5 (191 CH) FHEV eCVTHybrideØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
Maverick (2021), (facelift 2024) (2024 - Present)
- 2.5 (191 CH) Full Hybrid AWD eCVTHybride
- 2.5 (191 CH) Full Hybrid eCVTHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Maverick liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Maverick
Ist die Wartung bei allen Versionen des Maverick gleich?▾
Nein. Der Maverick ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim Ford Maverick Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Maverick?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr(e), und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahren (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Maverick?▾
Maverick-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Ford Maverick ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Ford Maverick: thermique : 12 versions ; hybride : 3 versions. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend thermique (12 von 15).
Welchen Antrieb des Ford Maverick wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Ford Maverick: thermique : 12 versions ; hybride : 3 versions. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend thermique (12 von 15).
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