5W-30
23 Motorisierungen · 4 Generationen
Füllmenge : 5.5 lFord WSS-M2C913-CFord WSS-M2C913-BFord WSS-M2C948-B 5W-30
Wartung Ford Galaxy
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59 Versionen erfasst
📖Ford Galaxy: großer Familienvan für sieben Personen
Der Ford Galaxy wurde 1995 eingeführt und war lange einer der wichtigsten großen Familienvans Europas. Die erste Generation entstand in einer Kooperation mit Volkswagen in Portugal und teilte ihre Basis mit dem Volkswagen Sharan. Sein Versprechen war klar: sieben echte Plätze, viel Komfort und maximale Alltagstauglichkeit.
Konzeptionell traf der Galaxy genau den Bedarf großer Familien, bevor SUVs diese Rolle übernahmen. Die dritte Generation ab 2006 nutzte eine stärkere Nähe zum Ford Mondeo, fuhr automobilischer und wirkte hochwertiger als frühere Vans. Mit umgeklappten Sitzen konnte der Laderaum enorme Werte erreichen und machte ihn zum praktischen Langstreckenauto.
Wartungsseitig zählen Diesel- oder EcoBoost-Pflege, Fahrwerk, Bremsen, Klimaanlage, Sitzmechanik und der Verschleiß eines stark genutzten Familieninnenraums. Das Produktionsende 2023 zeigt, wie stark der Markt zu SUVs gewandert ist. Der Galaxy bleibt dennoch ein Maßstab für ehrliche Familienpraktik.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford Galaxy?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
Ölseite öffnen
0W-30
22 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 6.4 lFord WSS-M2C950-A
5W-40
11 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.3 lFord WSS-M2C917-A 5W-40VW 505 01ACEA A3
5W-20
8 Motorisierungen · 3 Generationen
Füllmenge : 5.4 lFord WSS-M2C948-B 5W-30Ford WSS-M2C913-DFord WSS-M2C948-B
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Verbrenner-Antriebe57 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe57 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Galaxy Facelift
1995–2006
Galaxy Facelift
2006–2010
Galaxy II (facelift 2010)
- 1.6 EcoBoost (160 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 1.6 TDCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 EcoBoost (203 CH) PowerShiftBenzinØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 2.0 TDCi (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 TDCi (140 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.0 TDCi (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 TDCi (163 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.2 TDCi (200 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.2 TDCi (200 CH) DurashiftDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
Galaxy Facelift
2015–2019
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Galaxy liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Galaxy
Ist die Wartung bei allen Versionen des Galaxy gleich?▾
Nein. Der Galaxy ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Galaxy?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Galaxy?▾
Galaxy-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Ford Galaxy ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Ford Galaxy: Verbrenner : 57 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (57 von 59).
Welchen Antrieb des Ford Galaxy wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Ford Galaxy: Verbrenner : 57 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (57 von 59).
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