Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
📖Ford Galaxy II: ohne VW geworden und als Ford-Van deutlich gereift
Der Ford Galaxy II von `2006` loest sich aus der VW-Partnerschaft und wird zu einem reinen Ford-Produkt auf Basis des `S-MAX`. Gegenueber dem Vorgaenger legt er bei Innenqualitaet und Raumangebot klar zu. Im Vergleich zum Volkswagen Sharan II bietet er denselben `7`-Sitzer-Nutzen, wirkt aber moderner gezeichnet.
Die Motoren stammen jetzt komplett aus dem Ford-Umfeld: `2.0 Duratec 145 PS`, `2.3 160 PS` und spaeter `2.0 EcoBoost 203 PS` bei den Benzinern, dazu `2.0 TDCi` mit `115/140/163 PS` im Dieselbereich. Der `2.0 TDCi 140 PS` ist die Referenz. Dazu kommt die `6-Gang Powershift`. Das Facelift `2010` bringt `SYNC` und den `2.0 EcoBoost`.
Der `2.0 TDCi` verlangt kurze Oelintervalle um `10.000 km`. Die Steuerkette gilt als solide, sollte aber jenseits von `150.000 km` nicht blind vertraut werden. Die `Powershift` um `2010` kann ruppige Schaltstöße zeigen, aehnlich wie bei der Focus II. Bei Familienautos muessen außerdem die Schienen und Klappmechanismen der Sitze in der dritten Reihe wirklich sauber laufen.
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Wartungshinweise: Ford Galaxy Facelift
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe8 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Galaxy Facelift liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford Galaxy Facelift?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-30
8 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.3 lFord WSS-M2C913-B
Häufige Fragen zum Ford Galaxy Facelift
Welches Motoröl für einen Ford Galaxy Facelift?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Galaxy Facelift?▾
Galaxy Facelift-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `2.0 TDCi` mit Kette: Oelwechsel um `10.000 km` verlangen und ab `150.000 km` auf Laengung bzw. Rasseln achten.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Galaxy Facelift wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford Galaxy Facelift?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford Galaxy Facelift.
Welcher Antrieb des Ford Galaxy Facelift ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 3 Versionen Benzin ; 5 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Ford Galaxy Facelift wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 3 Versionen Benzin ; 5 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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