Wartung GMC Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Standard Box

Der Regular Cab Standard Box ist die alltagstauglichste Einzelkabinen-Version des Sierra GMT900. Gegenüber einem Ford F-150 bleibt er ein Arbeitspick-up, wirkt mit kürzerer Pritsche aber etwas handlicher und wurde oft weniger hart eingesetzt als ein echter Long-Box-Arbeitstruck. Gebraucht kann das ein guter Einstieg in die Full-Size-Welt sein, solange man Einfachheit nicht mit Wartungsfreiheit verwechselt.

Meist trifft man auf den V6 `4.3` `LU3` in den Basismodellen, je nach Markt und Ausstattung aber auch auf die V8 `4.8` `LY2` und `5.3` `LY5`/`LC9`, meist mit Automatik und teils mit `4x4`. Der `4.3` reicht für leichte Einsätze, muss aber sauber im Leerlauf, thermisch stabil und bei der Zündanlage gesund sein. Die V8 passen besser zu Anhänger- oder Lastbetrieb, verlangen dafür eine strengere Bewertung von Getriebe, Kühlung und bei manchen `5.3`ern auch von AFM und Ölverbrauch.