Wartung GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box

Der Crew Cab Standard Box ist der Sierra K2XX fuer Nutzer, die die grosse Kabine wollen, ohne bei der Ladeflaeche zu stark zu kuerzen. Gegenueber einem Ford F-150 zielt er auf maximale Alltagstauglichkeit mit echter Nutzfaehigkeit fuer Last und Freizeit-Anhaenger. Gebraucht bedeutet das aber auch: Diese Konfiguration hat oft mehr gearbeitet, als ihr Auftritt vermuten laesst.

Typisch sind der V6 `4.3` `LV3`, der V8 `5.3` `L83` und je nach Ausstattung der `6.2` `L86`, gekoppelt an die 6-Gang-Automatik und haeufig an `4x4`. Der `4.3` ist fuer ruhige Einsaetze noch brauchbar, doch zu dieser schwereren und vielseitigeren Karosserie passt der `5.3` deutlich besser. Der `6.2` macht den Sierra zum sehr schnellen Zugfahrzeug, verlangt dafuer aber noch klarere Wartungsdisziplin. Auf der gesamten Generation muessen Getriebe, elektrische Servolenkung, Massepunkte und Kuehlung sorgfaeltig gelesen werden, besonders bei Trucks mit regelmaessigem Anhaengerbetrieb.