Wartung GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box

Der Crew Cab Standard Box ist der Sierra K2XX für Nutzer, die die große Kabine wollen, ohne bei der Ladefläche zu stark zu kürzen. Gegenüber einem Ford F-150 zielt er auf maximale Alltagstauglichkeit mit echter Nutzfähigkeit für Last und Freizeit-Anhänger. Gebraucht bedeutet das aber auch: Diese Konfiguration hat oft mehr gearbeitet, als ihr Auftritt vermuten lässt.

Typisch sind der V6 `4.3` `LV3`, der V8 `5.3` `L83` und je nach Ausstattung der `6.2` `L86`, gekoppelt an die 6-Gang-Automatik und häufig an `4x4`. Der `4.3` ist für ruhige Einsätze noch brauchbar, doch zu dieser schwereren und vielseitigeren Karosserie passt der `5.3` deutlich besser. Der `6.2` macht den Sierra zum sehr schnellen Zugfahrzeug, verlangt dafür aber noch klarere Wartungsdisziplin. Auf der gesamten Generation müssen Getriebe, elektrische Servolenkung, Massepunkte und Kühlung sorgfältig gelesen werden, besonders bei Trucks mit regelmäßigem Anhängerbetrieb.