Wartung GMC Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box

Der Regular Cab Long Box ist die klar utilitaristische Sierra-GMT900-Variante. Gegenüber einem Ford F-150 geht es hier weniger um Freizeitkomfort als um Alltagseinsatz mit Einzelkabine, 8-Fuß-Pritsche und noch recht überschaubarer GM-Technik. Gebraucht muss man vor allem den sauber gewarteten Arbeitstruck von dem Exemplar trennen, das einfach nur geschleppt, beladen und verschlissen wurde.

Man trifft zuerst auf den `4.3` `LU3` in einfachen Work-Truck-Ausführungen, dazu auf die V8 `4.8` `LY2` und `5.3` `LY5`/`LC9` je nach Ausstattung, Markt und Antrieb, meist mit Automatik und teilweise mit `4x4`. Der `4.8` ist für einfache Einsätze eine solide Basis; der `5.3` passt besser zu Last und Anhangerbetrieb, verlangt dann aber saubere Pflege von Getriebe, Kühlung und, bei betroffenen Versionen mit AFM, einen wachen Blick auf Ölverbrauch und Lifters. Die Long-Box-Auslegung belastet Hinterachse, Blattfedern und Kardan besonders dann, wenn der Truck wirklich gearbeitet hat.