Diese Version verbindet das Facelift `2024` mit einem Format, das fuer Werkstatt, Bauhof und gemischten Alltag noch gut handhabbar bleibt. Das `Double Cab Standard Bed` richtet sich an Profis, die keinen riesigen Innenraum brauchen, aber einen aktuellen `HD` mit echter Zugkraft und moderner Trailer-Technik wollen. Ein aktueller Ford F-250 Super Duty steht hier fuer genau dieselbe Idee.
Der `Duramax L5P` mit `470 PS` und `975 lb-ft` bleibt der klare Technik-Star, zumal sein staerkeres Drehmoment untenrum zusammen mit der `Allison 10-Gang` beim schweren Anhaenger sofort spuerbar wird. Der `L8T`-Benziner bleibt aber fuer Flotten mit Wunsch nach Einfachheit interessant und profitiert ebenfalls von der `Allison 10-Gang` auf dem Facelift. Die modernisierte `T1XX`-Welt macht den Alltag angenehmer, verlangt aber auch saubere Software, Sensorik und Trailer-Verkabelung.