Hier nimmt der `2500 HD` die wohl klarste Arbeitsform der `2011`-Ueberarbeitung an. Der `Extended Cab Long Box` setzt voll auf Ladevolumen und Zugbetrieb, bietet aber hinten gerade genug Platz fuer Team, Werkzeug oder gesicherte Ausruestung. Auf dem Markt steht er damit direkt neben einem Ford F-250 Super Duty fuer Bau, Landwirtschaft und schwere Nutzarbeit.
Der `6.0 L96` dominiert viele gewerbliche Flotten, waehrend der `Duramax LML` dort auftaucht, wo der Truck regelmaessig schwer zieht oder lange Strecken laeuft. Diese Karosserie wird kaum wegen ihrer Optik gekauft, was fuer den Gebrauchtmarkt gut ist: Belastungsspuren an Pritsche, Fahrwerk und Anhängeaufnahme zeigen meist ehrlich, wie hart der Wagen gearbeitet hat. Die lange Box schafft viel Volumen, verzeiht aber keine Nachlaessigkeit an Hinterachse, Blattfedern und Struktur.