Wartung Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box

Diese Karosserie vereint viel vom `2500 HD`-Nutzen, ohne gleich zum ganz großen `Crew Cab Long Box` zu werden. Der `Extended Cab Standard Box` bleibt ein echter Arbeits-Truck, ist aber in Hof, Stadtbaustelle und gemischtem Flotteneinsatz deutlich einfacher zu bewegen. Gegenüber einem Ford F-250 Super Duty gleicher Idee ist er genau die Sorte schwerer Pick-up, die noch nicht überall überdimensioniert wirkt.

Der `6.0 V8 LY6` passt hier gut zu saisonaler oder unregelmäßiger Nutzung, während der `6.6 Duramax LMM` mit `Allison 1000` den klaren Vorteil hat, wenn das Fahrzeug wirklich als Zug- und Lasttruck läuft. Die kürzere Box entlastet Rangieren und Überhang etwas, ändert aber nichts an den echten HD-Kosten für Vorderachse, Getriebe oder Blattfedern. Ein guter `Extended Cab Standard Box` muss sauber lenken, ordentlich schalten und hinten gerade stehen.