Wartung Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Standard Box

Diese Karosserie vereint viel vom `2500 HD`-Nutzen, ohne gleich zum ganz grossen `Crew Cab Long Box` zu werden. Der `Extended Cab Standard Box` bleibt ein echter Arbeits-Truck, ist aber in Hof, Stadtbaustelle und gemischtem Flotteneinsatz deutlich einfacher zu bewegen. Gegenueber einem Ford F-250 Super Duty gleicher Idee ist er genau die Sorte schwerer Pick-up, die noch nicht ueberall ueberdimensioniert wirkt.

Der `6.0 V8 LY6` passt hier gut zu saisonaler oder unregelmaessiger Nutzung, waehrend der `6.6 Duramax LMM` mit `Allison 1000` den klaren Vorteil hat, wenn das Fahrzeug wirklich als Zug- und Lasttruck laeuft. Die kuerzere Box entlastet Rangieren und Ueberhang etwas, aendert aber nichts an den echten HD-Kosten fuer Vorderachse, Getriebe oder Blattfedern. Ein guter `Extended Cab Standard Box` muss sauber lenken, ordentlich schalten und hinten gerade stehen.