Der im Frühjahr 1995 eingeführte Touring E36 ist die fünfte Karosserievariante der Baureihe und der erste echte Premium-Kompaktkombi mit BMW-DNA. Weniger nutzwertorientiert als ein Renault Laguna Estate, aber dafür deutlich fahrerorientierter, legte er den Grundstein für den Erfolg der Touring-Modelle der nächsten dreißig Jahre: Hinterradantrieb, Reihensechszylinder und ein gut nutzbarer Kofferraum ohne Einbußen bei der Sitzposition.
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind vor allem der 320i, 323i, 328i und 325tds von Interesse. Die Vierzylinder sind zwar günstiger, aber es sind die gut gepflegten Sechszylinder, in denen der E36 Touring seinen wahren Charakter zeigt. Allerdings muss das Auto als das bewertet werden, was es ist: ein in die Jahre gekommener E36. Der Zustand von Kühlsystem, Fahrwerk, verborgenem Rost und der Antriebsstrang-Wartung zählen weit mehr als das Emblem auf der Heckklappe.