Vidange
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Bereits 350 Série 3-Besitzer registriert
35 Versionen erfasst
Trend der Zeit: 2007 rüstete man bei BMW auf ein 3-teiliges Klappdach aus Stahl um. Gut für Winterfahrer und geräuschtechnisch angenehm, forderte das schwere Heck aber fahrdynamisch großen Tribut im Wettbewerb gegen Mercedes-Benz offene Zweitürer.
Unter der Haube das Beste, was das Regal hergab, einschließlich M3 mit gewaltigen 420 PS, das als Klappdach unbeschreiblich muskulös dröhnte.
Das teure und fehleranfällige Metallfaltdach bleibt der wichtigste Schwachpunkt (Undichtigkeiten an Dichtungsflanken der A-Säule). Gleiches gilt für die typischen Injektor-Schäden des 335i oder besagte Kettenprobleme der Vierzylinder.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für BMW Série 3 Cabriolet E93.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines BMW Série 3 Cabriolet E93 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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