Vidange
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Bereits 350 Série 3-Besitzer registriert
5 Versionen erfasst
Zwischen 1990 und 2000 gebaut, setzte der BMW 3er E36 neue Maßstäbe für kompakte Premium-Limousinen. Ihr von Claus Luthe entworfenes, fließenderes Design half, sich gegen die damals neue Mercedes C-Klasse W202 durchzusetzen. Zum Auto des Jahres 1992 gekürt, wurde sie zur Referenz.
Die Motorenpalette reichte vom 316i (102 PS) bis zum 328i (193 PS), für Vielfahrer gab es den 318tds. Der unvergessene M3 E36 krönte das Angebot mit dem S50-Sechszylinder-Saugmotor (286 bzw. 321 PS).
Die 1.8er und 2.0er Motoren neigen bei hohen Laufleistungen zu Zylinderkopfdichtungsproblemen – hier ist vor dem Kauf Kontrolle geboten. Alte Modelle haben oft spröde Motorhaubenscharniere und Rost an Schwellern und Radläufen.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für BMW Série 3 E36.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines BMW Série 3 E36 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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