Wartung BMW Série 3 Coupé E92

Das Coupé E92 erschien Ende 2006 und schließt die Geschichte des Zweitürers mit 3er-Emblem vor dem Wechsel zum 4er ab. Größer, straffer und ernsthafter als ein E46, kann es ein bemerkenswerter kompakter GT sein. Aber wie so oft bei BMW in dieser Zeit, ist die zentrale Frage nicht die Ausstattung: Es ist der Motor und die Qualität der Wartungshistorie.

Ein gut gepflegter N52-Sechszylinder-Benziner ist eine viel beruhigendere Wahl als ein N47-Diesel ohne Historie oder ein 335i, der nur wegen seines Namensschilds ohne Belege über Einspritzung und Hochdruckpumpe gekauft wurde. Der 335i kann fantastisch sein, aber die Rückrufaktionen rund um die Hochdruckpumpe und die Injektoren erfordern Nachweise. Was den M3 S65 betrifft, so duldet er weder mittelmäßiges Öl noch brutalen Einsatz im kalten Zustand.