Das 2012 eingeführte Facelift des BMW 7er F01 LCI bringt einen echten Reifegrad: überarbeitete Front, modernisierte Instrumente, je nach Version LED-Beleuchtung und ein zeitgemäßeres Erscheinungsbild. Gegenüber einem BMW 5er bleibt er der große technologische Reisewagen der Modellpalette, mit mehr Komfort, Leistung und Komplexität. Heute liegt der Fokus nicht mehr auf der Ausstattung, sondern auf der Balance zwischen Motor, Getriebe, Fahrwerk und Elektronik.
Die Palette 2012-2015 stützt sich vor allem auf die 730d/740d mit N57, den 740i mit dem Sechszylinder-Turbo N55, den 750i mit N63B44B und den 760i N74, nun durchgängig mit dem ZF 8HP Getriebe und häufig mit xDrive ausgestattet. Das LCI verbessert den Fahrkomfort und die Präsentation deutlich, erhöht aber auch die Dichte der Elektronik und die potenziellen Kosten der großen Motoren. Bei diesem F01 LCI muss man also die Motorisierung mit klarem Verstand wählen und vor allem anderen auf die Qualität der Wartungshistorie achten.