Der `Kombi L1` profitiert vom Facelift genau dort, wo Nutzer es merken: modernere Assistenzsysteme, besseres Infotainment und eine Kabine, die den Alltag deutlich angenehmer macht. Seine Rolle bleibt aber dieselbe: kleiner Shuttle, handwerklicher Alltagshelfer und verglaster Lastträger in einem. Im deutschen Markt liest er sich damit näher an einem Citroen Berlingo mit Mischprofil als an einem reinen Familienvan.
Meist arbeitet hier der `1.5 EcoBlue`, je nach Markt auch mit 8-Gang-`Automatikgetriebe`. Gerade diese Kombination macht den kurzen Kombi interessant, aber gebraucht auch anspruchsvoll, weil viele Fahrzeuge kurze Strecken, viele Öffnungszyklen und wechselnde Passagierlast gesehen haben. Ein sauber gepflegter Facelift-Kombi kann sehr stimmig sein. Ein anderer verrät seine harte Shuttle-Vita zuerst über Sitze, Schienen und Schiebetüren.
Beim Kauf muss der Blick deshalb in den Innenraum. Wenn Sitzpolster, Schienen und Verkleidungen schon müde wirken, hilft eine schöne Karosserie wenig. Ein guter `Kombi L1` restylt muss seine Türen präzise schließen, sauber warm werden und auch beim Rangieren oder Bremsen nicht nach verschlissener Flotte klingen.