Wartung Chevrolet Silverado 1500 IV Regular Cab Long Box

Der `Regular Cab Long Box` ist die direkteste Nutzversion des `Silverado 1500 T1XX`: zwei Türen, `8-Fuß`-Pritsche und möglichst wenig Ablenkung von der eigentlichen Aufgabe. Diese Karosserie lief vor allem bei Kommunen, Bauhof, Handwerk und kleineren Flotten, die echte Ladefläche wichtiger fanden als Komfort. Auch auf der moderneren `T1XX`-Basis bleibt das kein Showtruck, sondern ein klarer Arbeitspick-up, der im Marktbild eher neben einem Volkswagen Amarok als Nutz-Import steht als neben einem Freizeit-Truck.

Motorisch dominieren hier der `4.3 V6 LV3` und der `5.3 V8 L82`, fast immer verbunden mit Automatik und einem Leben unter Last. Das schlichte Cockpit der Vor-Facelift-Jahre ist bei dieser Version nahezu egal. Wichtig ist, ob der Truck mit voller Ladefläche sauber rückwärts arbeitet, unter Last ruhig bleibt und hinten nicht schon leer wie ein verbrauchtes Arbeitsgerät hängt. Ein guter `Long Box` darf Gebrauchsspuren haben, muss aber technisch ehrlich wirken.