Wartung Chevrolet Silverado 1500 III (facelift 2016) Regular Cab Standard Box

Als `Regular Cab Standard Box` ist der faceliftierten `Silverado 1500` die direkteste Arbeitsversion der Baureihe: zwei Türen, `6'6`-Pritsche, kurzer Radstand und möglichst wenig überflüssiger Ballast. Genau diese Variante lief oft bei Kommunen, Handwerksbetrieben und kleineren Flotten, die einen großen Pick-up wollten, aber kein langes `Long Box` brauchten. Aus deutscher Sicht steht er eher als importierter Arbeitstruck neben einem Volkswagen Amarok als neben einem luxuriosen US-Lifestyle-Pick-up.

Unter der Haube geht es überschaubar zu: meist `4.3 V6` `LV3` oder `5.3 V8` `L83`, beide mit Direkteinspritzung und Zylinderabschaltung, fast immer kombiniert mit der `6L80`. Der `4.3` reicht für leichte Last, Servicefahrten und den klassischen Flottenalltag. Der `5.3` passt deutlich besser, sobald regelmäßig Anhängerbetrieb, volle Ladefläche oder längere Autobahnstrecken dazukommen. Gerade der kurze `Standard Box` wirkt leer etwas handlicher, zeigt aber auch schneller, ob Vorderachse, Reifenbild und Blattfedern schon ein hartes Leben hinter sich haben.