Wartung Chevrolet Silverado 1500 III (facelift 2016) Regular Cab Long Box

Mit dem Facelift für `2016` bleibt der `Silverado 1500 Regular Cab Long Box` genau das, was viele US-Betriebe brauchen: zwei Türen, eine `8-Fuß`-Pritsche, großer Tank und möglichst wenig Schnickschnack. Diese Karosserie wurde vor allem für Baustellen, Kommunalbetrieb, Landwirtschaft und Serviceflotten gekauft, nicht als Freizeit-Truck. Aus deutscher Sicht ist das kein Lifestyle-Pick-up, sondern eher ein seltener Import-Arbeiter, der im Marktbild eher neben einem Volkswagen Amarok steht als neben einem großen Showtruck.

Unter der Haube dominieren hier der `4.3 V6` `LV3` und der `5.3 V8` `L83` aus der EcoTec3-Familie, praktisch immer gekoppelt an die `6L80` sowie `2WD` oder `4WD`. Der `4.3` reicht für leichte Last und klaren Flotteneinsatz, während der `5.3` der stimmigere Motor für häufigen Anhängerbetrieb und hohe Zuglast ist. Gerade weil diese lange Single-Cab-Version selten aus Imagegründen gekauft wurde, verrät sie Missbrauch sehr direkt: abgesackte Blattfedern, gezeichnete Querträger, müde Kupplungen am Anhängerbock und ein Innenraum, der das Arbeitsleben nicht versteckt.