Wartung Chevrolet Silverado 1500 III Double Cab

Der Anfang `2013` vorgestellte `K2XX`-Silverado startet als Modelljahr `2014` und macht den großen Chevrolet deutlich moderner, ohne ihn vom Arbeitsalltag zu entfremden. Als `Double Cab` mit `6'6`-Pritsche ist er oft die schlüssigste Konfiguration für Handwerk, kleine Flotten und Fahrer, die noch einen echten Zug- und Lastesel wollen, aber keine riesige `Crew Cab`-Kabine brauchen. Im deutschen Blick ist er klar ein Import-Truck für Liebhaber und Gewerbe und steht eher neben einem Volkswagen Amarok als neben einem reinen Lifestyle-Pick-up.

Diese Karosserie startet mit allen drei `EcoTec3`-Benzinern: `4.3 V6 LV3` als Basismotor, `5.3 V8 L83` als Volumenmotor und dem deutlich selteneren `6.2 V8 L86`. Vor dem Facelift hängt daran praktisch immer die `Hydra-Matic 6L80` als `6-Stufen-Automatik`. Der `4.3` reicht für leichten Arbeitsbetrieb, doch der `5.3` ist der eigentliche Sweet Spot, weil er Zugkraft, Teileversorgung und Betriebskosten besser balanciert als der seltene `6.2`. Wer oft mit Anhänger fährt, sollte deshalb weniger auf Ausstattung als auf glaubhafte `Ölwechsel` und ruhiges Schaltverhalten achten.