Als `Double Cab Standard Box` mit `6'6`-Pritsche ist dieser Silverado die typische Arbeitsversion der Facelift-Baureihe: mehr Ladeflaeche und Nutzwert als ein imagegetriebener `Short Box`, aber guenstiger und einfacher als viele `Crew Cab`-Trucks. Das Facelift fuer `2016` bringt vor allem neue Front, modernisiertes Infotainment und mehr Assistenz, nicht aber einen technischen Neustart. Aus deutscher Sicht steht er eher als robuster Import-Pick-up neben einem Volkswagen Amarok als neben einem klassischen Lifestyle-Truck.
In dieser Karosserie ist der `4.3 V6` `LV3` als Arbeitsmotor absolut plausibel, waehrend der `5.3 V8` `L83` den besten Kompromiss fuer Zuglast und Alltag liefert. Der `6.2 V8` `L86` ist vorhanden, aber deutlich seltener und meist an reichere Konfigurationen gebunden. Je nach Motorisierung laufen `6L80` oder `8L90`; genau deshalb muss ein guter `Double Cab` ohne Shudder einkuppeln, unter Last sauber schalten und mit Anhaenger nicht nach ueberhitzter `Automatikgetriebe`-Historie riechen.