Wartung Chevrolet Silverado 1500 III Regular Cab

Der Anfang `2013` vorgestellte `K2XX`-Silverado startet als Modelljahr `2014` und bringt den grossen Chevrolet technisch spuerbar nach vorn, ohne den Charakter des `Regular Cab` zu verwischen. Diese Single-Cab-Version mit `Standard Box` oder `Long Box` ist kein Freizeit-Truck, sondern vor allem Arbeitsgeraet fuer Kommunen, Handwerk und Serviceflotten. Im deutschen Blick ist er eher ein seltener Import-Arbeiter und steht damit naeher bei einem Volkswagen Amarok als bei einem luxurioesen US-Pick-up fuer Boulevard und Freizeit.

In dieser Karosserie bleibt Chevrolet bewusst ueberschaubar. Die eigentlichen Motoren sind der `4.3 V6 LV3` und der `5.3 V8 L83`, beide fast immer kombiniert mit der `Hydra-Matic 6L80` sowie `2WD` oder `4WD`. Der `4.3` reicht fuer leichtere Last, Servicefahrten und einen streng kalkulierten Flotteneinsatz, waehrend der `5.3` der stimmigere Motor fuer Anhaengerbetrieb und regelmaessige Last ist. Wichtig ist genau dieser Punkt: Anders als bei manchen `Double Cab` spielt der `6.2` beim `Regular Cab` praktisch keine Rolle.