GARAJO.DE

Wartung Audi S4 Avant (B9, facelift 2019)
Logo Audi

Online-Wartungsheft

Mein Wartungsheft erstellen
Generationen:S4 (8D,B5)S4 (8E,B6)S4 (8E,B7)S4 (B8)S4 (B8, facelift 2011)S4 (B9)S4 (B9, facelift 2019)S4 Avant (8D,B5)S4 Avant (8E,B6)S4 Avant (8E,B7)S4 Avant (B8)S4 Avant (B8, facelift 2011)S4 Avant (B9)S4 Avant (B9, facelift 2019)S4 Cabriolet (8E,B6)S4 Cabriolet (8E,B7)Alle →
Logo Audi

📖Audi S4 Avant B9 Facelift: der softwarelastigste schnelle Diesel-Kombi der Reihe, gut nur mit sauberer `48 V`-Technik, Abgaspflege und Netz-Historie

Audi S4 Avant (B9, facelift 2019) (2019-2024)

Seit 2019 treibt der `S4 Avant B9` als Facelift die europäische Idee des schnellen `S`-Diesel-Kombis noch weiter: `3.0 TDI V6`, `48 V`-Mildhybrid und viel Alltagssouveränität statt klassischem Sportmotor-Pathos. Gegen einen BMW 3er bleibt er der Wagen für Drehmoment, Reisegeschwindigkeit und Nutzwert. Gebraucht wirkt diese Phase modern und attraktiv, ist aber noch stärker von Software, Elektronik und sauber dokumentierter Wartung abhängig.

Im Mittelpunkt steht der `3.0 TDI EA897 evo` als `DMKC`, kombiniert mit `tiptronic`, `quattro` und `48 V`-System. Entscheidend bleiben `AGR`, `DPF`, `AdBlue`, `12 V`-Batterie, Startergenerator, Neustartqualität, Thermomanagement und die Plausibilität von Updates. Beim Facelift kommen außerdem `ADAS`, `MMI`, Sensorik, Licht und Komfortelektronik stärker ins Gewicht, weil eine schlecht gepflegte, voll ausgestattete Phase schnell teuer und nervig wird.

Kostenlose Überwachung

Kennzeichen eingeben und Ihren S4 Avant (B9, facelift 2019) kostenlos verfolgen

Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.

D

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Der `S4 Avant B9` Facelift bleibt ein sehr starker Langstrecken- und Familienkombi.
  • Der `3.0 TDI` `DMKC` kann bei passendem Fahrprofil sehr laufstark und effizient sein.
  • `tiptronic`, `quattro` und das hohe Drehmoment ergeben einen sehr souveränen Reiseantrieb.
  • Mit sauberem Servicebild wirkt diese Phase moderner als die frühe B9, ohne ihren Nutzwert zu verlieren.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • `AGR`, `DPF`, `AdBlue` und die Regenerationsqualität genau prüfen, besonders bei fraglichem Kurzstreckenprofil.
  • `12 V`-Batterie, Startergenerator und die Qualität der Neustarts kalt wie warm kontrollieren.
  • Die `tiptronic` bei Wandlerüberbrückung, Lastwechseln, Rangieren und Teillast sorgfältig lesen.
  • `ADAS`, `MMI`, Sensorik, Licht und die Plausibilität von Softwareupdates auf einer stark digitalisierten Phase ernst nehmen.
  • `quattro`, Geometrie, Reifenbild und Fahrwerk bei einem schweren, schnellen und oft voll ausgestatteten Kombi genau prüfen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Arbeiten an `AGR`, `DPF`, `AdBlue`, `12 V`-Batterie oder `48 V`-System nicht verschieben, sobald erste Hinweise sichtbar werden.
  • `tiptronic`-, Neustart-, Abgas- oder Softwarethemen früh beheben, bevor sich Folgekosten stapeln.
  • Bremsen, Reifen, Geometrie und Fahrwerk direkt überarbeiten, sobald Verschleiß, Vibrationen oder Abweichungen auftreten.
  • Eine klare Historie zu Service, Abgasreinigung, Batterie, Kampagnen und Netz-Updates bewahren.

Wählen Sie Ihren Antrieb

Verbrenner-Antriebe1Hybrid-Antriebe2

Empfohlene Wartungsintervalle

Verbrenner-Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Hybrid-Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

S4 Avant (B9, facelift 2019)

Hybrid-Antriebe
▾

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

S4 Avant (B9, facelift 2019)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Audi S4 Avant (B9, facelift 2019) liegt rund 55% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).

Einfacher Ölwechsel~160 €
Vollständige Inspektion~485 €
Vordere Bremsbeläge~220 €
Zahnriemen-Kit~885 €
Reifen (4 Stück)~495 €

Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Audi S4 Avant (B9, facelift 2019)

Ist die Wartung bei allen Versionen des S4 Avant (B9, facelift 2019) gleich?▾
Nein. Der S4 Avant (B9, facelift 2019) ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen S4 Avant (B9, facelift 2019)?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim S4 Avant (B9, facelift 2019)?▾
S4 Avant (B9, facelift 2019)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `AGR`, `DPF`, `AdBlue` und die Regenerationsqualität genau prüfen, besonders bei fraglichem Kurzstreckenprofil. `12 V`-Batterie, Startergenerator und die Qualität der Neustarts kalt wie warm kontrollieren. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Was kostet die Wartung eines Audi S4 Avant (B9, facelift 2019)?▾
Das Wartungsbudget eines Audi S4 Avant (B9, facelift 2019) liegt rund 55% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung). Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 485 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Audi S4 Avant (B9, facelift 2019) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Audi S4 Avant (B9, facelift 2019): Verbrenner : 1 Version ; Hybrid : 2 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Hybrid (2 von 3).
Welchen Antrieb des Audi S4 Avant (B9, facelift 2019) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Audi S4 Avant (B9, facelift 2019): Verbrenner : 1 Version ; Hybrid : 2 Versionen. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Das Angebot ist überwiegend Hybrid (2 von 3).

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Audi S4 Avant (B9, facelift 2019)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

Unsicher zwischen zwei Viskositäten?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-300W-20 vs 5W-30
← Alle Generationen S4Alle Modelle Audi

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Audi S4 Avant (B9, facelift 2019) kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Audi S4 Avant (B9, facelift 2019) jederzeit als PDF herunter.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)
Mein Wartungsheft erstellen