Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Generationen:911 (991 II)911 (992)911 (993)911 (996)911 (997)911 Cabriolet (991 II)911 Cabriolet (991)911 Cabriolet (992)911 Cabriolet (992, facelift 2024)911 Cabriolet (993)911 Cabriolet (996)911 Cabriolet (996, facelift 2001)911 Cabriolet (997)911 Cabriolet (997, facelift 2008)911 Dakar (992)911 RSR (991)911 Speedster (991 II)911 Targa (991 II)911 Targa (991)911 Targa (992)911 Targa (992, facelift 2024)911 Targa (993)911 Targa (996, facelift 2001)911 Targa (997)911 Targa (997, facelift 2008)Alle →
📖911 Cabriolet 991 II (2015-2018): hochzuverlässiger Biturbo 3.0, Verdeck und Turbo beobachten
Der Porsche 911 Cabriolet 991 II (2015-2018) ist das Facelift des 991-Cabriolets mit einem technischen Meilenstein: Carrera und Carrera S erhalten erstmals einen Biturbo-Sechszylinder-Boxer 3.0 L (370 und 420 PS), der die Sauger der 991.1 ablöst. Turbo und Turbo S behalten den 3.8 Biturbo (Codes MDA.BA und MDA.CA, 540 und 580 PS). PDK oder 7-Gang-Schaltgetriebe. Ölwechsel alle `30 000 km` oder 2 Jahre; Steuerkette wartungsfrei.
Der Biturbo 3.0 zählt zu den zuverlässigsten modernen 911-Motoren - Besitzerrückmeldungen bestätigen fast einstimmig das Fehlen struktureller Defekte. Im Fokus steht das Softtop: Dichtungen, Ablaufkanäle und Karosseriesteifigkeit benötigen jährliche Prüfung; Knarzgeräusche auf holprigen Straßen sind das erste Symptom. Bei Turbo-Versionen: Ladeluftschläuche, Ladeluftkühler und Ölverbrauch nach langem Leerlauf kontrollieren.
Kostenlose Überwachung
Kennzeichen eingeben und Ihren 911 Cabriolet (991 II) kostenlos verfolgen
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
⚠️
Wartungshinweise: Porsche 911 Cabriolet (991 II)
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: LuxusDie Wartung eines Porsche 911 Cabriolet (991 II) liegt deutlich über dem Marktdurchschnitt, typisch für Fahrzeuge der Luxusklasse.
Einfacher Ölwechsel~290 €
Vollständige Inspektion~810 €
Vordere Bremsbeläge~330 €
Zahnriemen-Kit~1475 €
Reifen (4 Stück)~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Porsche 911 Cabriolet (991 II)
Welche häufigen Probleme gibt es beim 911 Cabriolet (991 II)?▾
911 Cabriolet (991 II)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann muss der Zahnriemen der 911 Cabriolet (991 II) gewechselt werden?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Porsche 911 Cabriolet (991 II)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Porsche 911 Cabriolet (991 II).
Was kostet die Wartung eines Porsche 911 Cabriolet (991 II)?▾
Das Wartungsbudget eines Porsche 911 Cabriolet (991 II) liegt deutlich über dem Marktdurchschnitt, typisch für Fahrzeuge der Luxusklasse. Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 810 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Porsche 911 Cabriolet (991 II) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 10 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Porsche 911 Cabriolet (991 II) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 10 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Porsche 911 Cabriolet (991 II)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
0W-40 für Porsche 911 Cabriolet (991 II)
Füllmenge : 8 lPorsche A40
5W-40 für Porsche 911 Cabriolet (991 II)
Füllmenge : 8 lPorsche A40
5W-50 für Porsche 911 Cabriolet (991 II)
Füllmenge : 8 lPorsche A40
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Porsche 911 Cabriolet (991 II) kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Porsche 911 Cabriolet (991 II) jederzeit als PDF herunter.