Ölwechsel
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Online-Wartungsheft
Der Lamborghini Huracan startete 2014 als Nachfolger des Gallardo. Sein 5,2-Liter-V10 leistet je nach Version 610 bis 640 PS, etwa in STO oder Tecnica. Die Baureihe reicht vom Strassenmodell bis zu Trackversionen wie Huracan STO und Super Trofeo EVO, mit Allrad- und Heckantriebsvarianten.
Wichtig ist die enge Plattformverwandtschaft mit dem Audi R8 V10 der dritten Generation. Das Doppelkupplungsgetriebe sorgt fuer sehr schnelle Gangwechsel und macht den Huracan moderner als den Gallardo mit E-Gear. Gleichzeitig bleibt der frei saugende V10 der emotionale Kern des Autos.
Beim Unterhalt profitieren Besitzer von der robusten V10-Basis, muessen aber PDK-Fluide, Bremsen, Reifen, Kuehlung, Elektronik und Aluminium-Carbon-Karosserie ernst nehmen. Eingriffe an der Struktur gehoeren in spezialisierte Werkstaetten. STO- und andere Trackversionen haben kuerzere Wartungsintervalle, weil Motorstunden und Rennstreckennutzung den Verschleiss bestimmen.
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Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Alle 2 Jahre (oder nach km)
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Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2019–Heute
2019–Heute
2015–2019
2016–2019
2014–2019
2016–2019
2014–2019
2017–2019
2018–2019
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2018–2019
2022–Heute
Die Wartung eines Lamborghini Huracan liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Lamborghini Asterion
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Lamborghini Aventador
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Lamborghini Centenario
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Lamborghini Countach
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Lamborghini Diablo
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Lamborghini Essenza SCV12
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Lamborghini Fenomeno
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Lamborghini Gallardo
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Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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