Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der Huracán LP 620-2 Super Trofeo erschien `2014` als Squadra-Corse-Kundenrennwagen für die Lamborghini-Super-Trofeo-Serien in Europa, Asien und Nordamerika. Optisch steht er nahe am Huracán LP 610-4, technisch ist die Wartung aber keine Straßenroutine. Dieses Auto wird nach Events, Stunden, Siegeln, technischen Bulletins und Teilehistorie geführt. Gegen Ferrari Challenge oder Porsche Cup zählen für Halter vor allem Einsatzbereitschaft, technische Konformität und nachvollziehbare Arbeiten.
Der atmosphärische `5,2 l`-V10 leistet `620 PS` bei `8 250/min` und rund `570 Nm`, mit Heckantrieb, mechanischem Differenzial, sequentiellem `6`-Gang-Xtrac-Getriebe und etwa `1 270 kg` Mindestgewicht. Der Rennwagen nutzt FIA-Überrollkäfig, spezifischen Kabelbaum, MoTeC-Steuerung, Bosch-Motorsport-ABS, vorgeschriebene Slicks/Regenreifen, Composite-Karosserie mit Schnellverschlüssen, verstellbaren Flügel und stärkere Kühlung. Gegenüber einem Straßen-Huracán müssen Spiel, Temperaturen, Drücke, Daten, Karosserierisse, Halter und Fahrwerk nach jedem Einsatz gelesen werden.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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