Der Huracán Performante Spyder wurde `2018` in Genf als offene Version des Performante vorgestellt. Er übernimmt ALA, den schärfsten V10 der Baureihe und das Performance-Fahrwerk, ergänzt aber elektrohydraulisches Verdeck, Dichtungen, Abläufe und elektrische Heckscheibe. Gegen Ferrari 488 Spider, McLaren 720S Spider oder Porsche 911 Turbo S Cabriolet muss die Wartung als Gesamtsystem gedacht werden: aktive Aerodynamik, Dach, Batterie, Kühlung, Reifen, Carbonbremsen und Werksdiagnose.
Der atmosphärische `5,2 l`-V10 leistet `640 PS` bei `8 000/min` und `600 Nm` bei `6 500/min`, mit `7`-Gang-LDF und Allrad. Lamborghini nennt `1 507 kg` Trockengewicht, `3,1 s` von `0-100 km/h`, `9,3 s` von `0-200 km/h`, `325 km/h` Spitze und `31,5 m` Bremsweg von `100-0 km/h`. Das Verdeck öffnet in `17 s` bis `50 km/h`, ohne ALA zu beeinträchtigen. Deshalb müssen Klappen, Kanäle, Flügel, bewegliche Finnen, Abläufe und Dachpumpe zusammen geprüft werden, besonders nach Regen, Wäsche oder schneller Fahrt.