Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der Huracán EVO kam `2019` als großes Facelift des Lamborghini Huracán und brachte eine deutlich prädiktivere Fahrdynamik als der frühe LP 610-4. Gegen Ferrari F8 Tributo oder McLaren 720S bleibt er atmosphärisch, sehr elektronisch und gut nutzbar. Die Wartung muss aber Fahrdynamik und Mechanik gemeinsam lesen. LDVI, Allrad, Hinterachslenkung, Reifen, Bremsen und LDF-Getriebe hängen eng zusammen. Für Halter zählen saubere Diagnosen, zeitgerechte Flüssigkeiten, gleichwertige Reifen und nachvollziehbare Softwarestände.
Der `5,2 l`-V10 leistet `640 PS` bei `8 000/min` und `600 Nm` bei `6 500/min`, kombiniert mit `7`-Gang-Lamborghini-Doppia-Frizione, Allrad, Hinterachslenkung und LDVI. Das System bewertet Lenkwinkel, Gas, Bremse und Fahrbahnzustand, um die Fahrzeugreaktionen vorauszuberechnen. Offizielle Daten nennen `0-100 km/h` in `2,9 s`, `0-200 km/h` in etwa `9,0 s` und über `325 km/h`. Gegenüber einem Huracán vor dem EVO müssen Batterie, Sensoren, Kalibrierungen, Reifenverschleiß und Eingriffe nach Geometriearbeiten genauer dokumentiert werden.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lamborghini Huracán EVO (facelift 2019) liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+27%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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