Der `Subaru Legacy III Station Wagon Facelift 2001-2003` bleibt der grosse BH-Kombi, nun mit ueberarbeiteter Optik, EJ20 oder EJ25 je nach Markt, Schaltgetriebe oder 4EAT-Automatikgetriebe und vielen AWD-Versionen. Fuer die Wartung des Subaru Legacy Kombi bleibt der Zahnriemen der EJ-Motoren der Haupttermin: je nach Motor etwa bei `60 000` bis `105 000 miles`, mit Wasserpumpe, Rollen, Wellendichtringen, Thermostat und Kuehlmittel. Der atmosphaerische `2.0` ist meist am entspanntesten; der EJ25 braucht enge Kontrolle von Kopfdichtung, Kuehler, Schlaeuchen, Blasen im Ausgleichsbehaelter und Oel- oder Kuehlmittelspuren. Der Kombi belastet hintere Daempfer, Radlager, Bremsen und Reifen staerker; AWD verlangt vier gleiche Reifen und saubere Differentialfluessigkeiten. Automatikgetriebe, Antriebswellen, ABS-Sensoren, Auspuff, Schweller, Heckklappe, hintere Radlaeufe und rostgefaehrdeter Hinterachstraeger gehoeren zur Routine.