Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der `Subaru Legacy II BD/BG` umfasst die späten Baujahre `1996` bis `1999` der großen Boxer-Familienbaureihe, als Limousine und Kombi, je nach Markt mit EJ20, EJ22, EJ25, häufigem AWD und einzelnen `2.0 Turbo`-Versionen. Für die Wartung des Subaru Legacy steht der Zahnriemen der EJ-Motoren im Mittelpunkt: je nach Motor und Baujahr etwa bei `60 000` bis `105 000 miles`, immer mit Wasserpumpe, Rollen, Wellendichtringen und Kühlmittel. Der EJ25D braucht enge Kontrolle von Kopfdichtung, Temperatur, Blasen im Ausgleichsbehälter, milchigem Öl und Kühlmittelverlust. EJ20-Turbo-Versionen verlangen kurze Ölintervalle, saubere Kühlung, Schläuche, Ladeluftkühler, kein Klopfen und einen rauchfreien Turbo. Bei AWD und Viergang-Automatikgetriebe zählen vier gleiche Reifen, frische Flüssigkeiten, Radlager, Antriebswellen, Hinterachsdifferential, Unterbodenrost und ABS-Sensoren.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Subaru Legacy II (BD,BG) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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