Der `Subaru Legacy II BD/BG` umfasst die spaeten Baujahre `1996` bis `1999` der grossen Boxer-Familienbaureihe, als Limousine und Kombi, je nach Markt mit EJ20, EJ22, EJ25, haeufigem AWD und einzelnen `2.0 Turbo`-Versionen. Fuer die Wartung des Subaru Legacy steht der Zahnriemen der EJ-Motoren im Mittelpunkt: je nach Motor und Baujahr etwa bei `60 000` bis `105 000 miles`, immer mit Wasserpumpe, Rollen, Wellendichtringen und Kuehlmittel. Der EJ25D braucht enge Kontrolle von Kopfdichtung, Temperatur, Blasen im Ausgleichsbehaelter, milchigem Oel und Kuehlmittelverlust. EJ20-Turbo-Versionen verlangen kurze Oelintervalle, saubere Kuehlung, Schlaeuche, Ladeluftkuehler, kein Klopfen und einen rauchfreien Turbo. Bei AWD und Viergang-Automatikgetriebe zaehlen vier gleiche Reifen, frische Fluessigkeiten, Radlager, Antriebswellen, Hinterachsdifferential, Unterbodenrost und ABS-Sensoren.