Wartung GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box

Als `Crew Cab Standard Box` erreicht der Sierra 3500HD `GMTK2XX` wahrscheinlich seine vielseitigste Lesart: grosse Kabine, handlichere Ladeflaeche als beim `Long Box`, aber weiterhin ein echter Schwerlast- und Trailertruck. Gegenueber einem Ford F-Series richtet er sich an grosse Trailer, mobile Profis und Nutzer, die einen Heavy-Duty noch alltagstauglich halten wollen. Gebraucht macht gerade diese Vielseitigkeit ihn attraktiv, aber oft auch teurer und haerter genutzt als gedacht.

Die Palette verbindet den Benzin-V8 `6.0` `L96`, den `LC8` mit Bi-Fuel-Auslegung in manchen Maerkten und den Duramax `6.6` `LML` bis `2016`, bevor `2017` der `L5P` uebernimmt. Auf der Benzinseite arbeitet die `6L90`, waehrend die Diesel die Allison 1000 6-Gang-Automatik behalten, oft mit `4x4`, als `SRW` oder `DRW`. Genau deshalb muss man diese Phase `2015-2019` differenziert lesen: ein frueher `LML` ist technisch anders einzuordnen als ein spaeterer `L5P`.