Wartung Bentley Continental T

Der `Continental T` nimmt die Idee des `Continental R` und macht sie kürzer, breiter und deutlich aggressiver. Er ist eine der markantesten Bentleys seiner Zeit, weil er das traditionelle Crewe-Gefühl mit einer spürbar härteren Performance-Haltung verbindet. Schwer und würdevoll bleibt er trotzdem, nur eben mit deutlich mehr Anspannung im Gesamtcharakter.

Neben einem Mercedes-Benz Classe S Coupé wirkt der Continental T viel spezieller und kompromissloser. Sein Turbo-`V8`, die Sitzposition und das seltene spezifische Fahrwerk verlangen Respekt und eine passende Wartungsdisziplin. Dieses Auto sollte man mit Sammlerblick kaufen, nicht als irgendein altes großes Coupé mit starkem Motor.

Beim Kauf muss die einschüchternde Stimmigkeit des Modells noch vorhanden sein. Fühlt sich die Karosserie weich an, arbeitet die Lenkung unpräzise oder zeigt der Motor thermische Schwächen, wird es schnell ernst. Gerade beim Continental T zählen die richtigen Teile, die Qualität früherer Arbeiten und der reale Zustand des spezifischen Fahrwerks mindestens so viel wie die Historie auf dem Papier.