Die zweite `Continental GT` revolutioniert das Konzept nicht, verfeinert es aber genau dort, wo die erste Generation noch etwas schwerfällig wirken konnte. Die Linie wird eleganter, der Innenraum gewinnt weiter und das Fahrgefühl wird klarer, besonders mit dem `V8 4.0`, der die Front leichter und das Auto spürbar lebendiger macht. Bentley hält am Bild der sehr schnellen großen `GT` fest, macht sie aber alltagstauglicher und weniger einschüchternd.
Zwischen `W12` und `V8` ändert sich der Charakter des Autos tatsächlich. Der `W12` bleibt das aristokratische Herz der Baureihe, während der `V8` die meist sinnvollere Wahl für den realen Alltag ist. Dazu kommt die `ZF`-Achtgang-`Automatik`, die gegenüber der ersten Generation einen echten Qualitätssprung bedeutet. Eine Maserati GranTurismo fühlt sich weiter leichter an; die Bentley kontert mit Souveränität, Verarbeitung und Distanzvernichtung.