Wartung Bentley Continental GTC IV

Der vierte `Continental GTC` übernimmt den Hybridwechsel des Coupés und kombiniert den `V8 4.0` mit starker E-Unterstützung bis hin zu `782 PS` in den `Speed`-Versionen. Bentley schafft damit ein heikles Gleichgewicht: klassisches großes Luxus-Cabrio, aber mit noch spontanerem Antritt und elektrischer Fahrfähigkeit im Alltag. Leicht wird das Auto dadurch nicht, aber es wirkt nochmals souveräner und technischer als zuvor.

Neben einem Porsche 911 Cabriolet bleibt die GTC IV größer, schwerer und deutlich stärker auf Luxus und Präsenz ausgerichtet. Genau deshalb müssen frühe Fahrzeuge sehr sorgfältig beobachtet werden: `Plug-in-Hybrid`, Kühlkonzept, Softwarestabilität, `DCT` und aktives Fahrwerk tragen jetzt noch stärker als früher die realen Betriebskosten. Diese Generation lebt vom perfekten Zusammenspiel aller Systeme.