Wartung Bentley Continental GTC II (facelift 2015)

Das `GTC II Facelift` ist für viele Käufer die schlüssigste offene Continental der Vor-Hybrid-Zeit. Es behält die imposante Präsenz des großen Bentley-Cabrios, wirkt innen moderner und in der Gesamtanmutung nochmals gereifter. Gerade in den späten `W12`-, `V8 S`- und `Supersports`-Versionen zeigt diese Phase, wie weit Bentley das klassische Luxus-Cabrio mit sehr viel Leistung und sehr viel Ruhe treiben konnte.

Neben einem Maserati GranTurismo Cabriolet bleibt die Bentley schwerer, leiser und deutlich stärker auf souveränes Reisen als auf Leichtfüßigkeit ausgelegt. Genau deshalb muss man hier das Gesamtpaket beurteilen: `ZF 8`, `Allradantrieb`, Verdeck, Luftfederung, Bremsanlage und Komfortelektronik müssen zusammen sauber funktionieren. Schlechte Wartung oder lange Standzeiten werden bei dieser Phase schnell sehr teuer.