Wartung Bentley Continental R

Der `Continental R` ist eines der prägendsten großen Coupés der späten Crewe-Ära. Riesig, tief, stark gezeichnet und vom `6.75`-Liter-Turbo-`V8` angetrieben, verkörpert er eine sehr eigene Vorstellung von britischem Luxus und Kraft. Er will keine leichte `GT` imitieren, sondern über Drehmoment, Präsenz und souveräne Trägheit überzeugen.

Neben einem moderneren Mercedes-Benz Classe S Coupé wirkt der Continental R fast aus der Zeit gefallen, genau darin liegt aber sein Reiz. Man kauft hier nicht nur Leistung, sondern seltene Architektur, viel Handarbeit und eine sehr spezielle Straßenpräsenz. Ein gutes Auto fährt erstaunlich geschmeidig, ein schlechtes Exemplar entwickelt dagegen schnell teure Baustellen bei Kühlung, Fahrwerk, Getriebe und Komfortelektrik.

Beim Kauf zählen deshalb Authentizität, Historie und der reale Fahreindruck mehr als jede reine Optik. Der Motor muss sauber und ohne Hitzeprobleme ziehen, das `Automatikgetriebe` weich arbeiten und die Vorderachse die Masse des Wagens noch plausibel kontrollieren. Der Continental R verzeiht weder schlechte Restaurierungen noch lange Vernachlässigung.