Der `Audi S6 Avant (4F,C6)` kam im Frühjahr `2006` als sehr schneller Oberklasse-Kombi auf Basis des `A6 Avant C6` auf den deutschen Markt. Gegen einen BMW 5er Touring setzt er weniger auf Show als auf quattro-Traktion, hohe Reisegeschwindigkeit und den Reiz eines großen Saugmotor-`V10` im Familienkombi. Genau deshalb darf man ihn gebraucht nie wie einen normalen `A6 Avant` mit mehr Leistung lesen, sondern nur als seltenen Spezialfall mit entsprechendem Technikbudget.
Im Zentrum steht der `5.2 FSI V10` `BXA` mit `435 PS` und `540 Nm`, kombiniert mit permanentem `quattro` samt `40:60`-Grundverteilung und `6-Stufen tiptronic`. Direkteinspritzung, variable Ansaugung und der große Vollaluminium-`V10` geben dem Kombi einen sehr eigenen Charakter, verlangen aber eine saubere Wartungshistorie. Ein guter früher `S6 Avant C6` springt kalt sofort an, bleibt warm im Leerlauf sauber, hält die Temperatur stabil und schaltet auch nach Lastwechseln ohne Zögern oder Rucken.
