Wartung Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018)
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📖Ford F-150 XIII Facelift SuperCab: breiter im Angebot, schaerfer bei der Auswahl

Das Facelift oeffnet das mechanische Spektrum des SuperCab deutlich weiter. Er ist nicht mehr nur ein leichterer F-150, sondern ein Pick-up, der vom einfachen Flotten-V6 bis zum `3.0 Power Stroke`-Diesel und zu kraeftigen V8- oder EcoBoost-Versionen reicht. Gegenueber einem Nissan Titan wirkt er moderner, haengt in der Praxis aber noch staerker von streng dokumentierter Wartung ab.

Der faceliftte SuperCab kombiniert die Raffinesse der Zehngang-Automatik mit den Besonderheiten der Aluminiumkarosserie und je nach Ausfuehrung sogar mit Dieseltechnik samt `AdBlue`. Die richtige Wahl ergibt sich weniger aus dem Datenblatt als aus dem echten Einsatzprofil: kleiner Betrieb mit Kurzstrecke, Langstreckenfahrer oder gemischte Nutzung mit Anhaenger und Material in der Pritsche.

Beim Kauf muss man guten Pflegezustand von bloss sauberem Auftritt trennen. Ein serioeses Exemplar schaltet sauber, regeneriert als Diesel ohne Beschwerden und behaelt seine Kabinenoeffnungen praezise. Wenn der Unterhalt lueckenhaft wurde, verraten oft schon die erste Probefahrt die `10R80`, die hinteren Klapptueren und die Abgasnachbehandlung des `3.0` den Gesamtzustand.

Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018) (2018–2020)
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Wartungshinweise: Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018)

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018) liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~89
Vollständige Inspektion~249
Vordere Bremsbeläge~119
Zahnriemen-Kit~590

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

5W-30

5 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C946-B1Ford WSS-M2C946-B1 0W-30Ford WSS-M2C953-A1

5W-20

4 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C945-B1

0W-30

1 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C946-B1 0W-30Ford WSS-M2C953-A1

Häufige Fragen zum Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018)

Welches Motoröl für einen Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018)?
Welche häufigen Probleme gibt es beim F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018)?
F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `3.0 Power Stroke` aus `2018-2020` mit viel Kurzstrecke: Regenerationshaeufigkeit, `AdBlue`-Stand und jedes Ruckeln oder jede Abgaswarnung nach gemischter Probefahrt kontrollieren.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018) wechseln?
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018)?
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018).
Welcher Antrieb des Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018) ist am besten für die Stadt geeignet?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 9 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Ford F-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 9 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

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