Inspektion
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5 Versionen erfasst
Der X SuperCrew brachte den F-150 in die Welt der grossen Familien-Pick-ups. In seiner Philosophie wird er zum glaubwuerdigen Rivalen eines GMC Sierra 1500, zivilisierter, mit vier echten Tueren und einer Kabine, die ebenso fuer Transport wie fuer Anhaengerbetrieb gedacht ist. Genau deshalb ist es auch die Version, die sich am leichtesten ueber den Look kauft, waehrend sie eine unklare Historie nur schlecht verzeiht.
Hier dominieren die Triton-V8, teils bis hin zu begehrteren Ablegern wie Harley-Davidson oder Lightning, je nach Markt. Der Motor allein reicht aber nicht, um einen SuperCrew zu beurteilen: Man muss auch Achsen, Kuehlung unter Last, den Zustand der Rueckbank und die Dichtheit der Kabine betrachten, weil viele Fahrzeuge Familie, Anhaenger und Freizeit-Zubehoer kombiniert haben.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
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Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Ford F-Series F-150 X SuperCrew liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5 Motorisierungen · 1 Generationen
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