Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew
100 % kostenlos online
8 Versionen erfasst
Generationen:F-Series F-150 Lightning XIV SuperCrewF-Series F-150 X Regular CabF-Series F-150 X SuperCabF-Series F-150 X SuperCrewF-Series F-150 XI Regular CabF-Series F-150 XI SuperCabF-Series F-150 XI SuperCrewF-Series F-150 XII Regular CabF-Series F-150 XII SuperCabF-Series F-150 XII SuperCrewF-Series F-150 XIII Regular CabF-Series F-150 XIII Regular Cab (facelift 2018)F-Series F-150 XIII SuperCabF-Series F-150 XIII SuperCab (facelift 2018)F-Series F-150 XIII SuperCrewF-Series F-150 XIII SuperCrew (facelift 2018)F-Series F-150 XIV Regular CabF-Series F-150 XIV SuperCabF-Series F-150 XIV SuperCrewAlle →
📖Ford F-150 XIII SuperCrew: der Aluminium-Pick-up, den man zu schnell nach dem Look kauft
Der XIII SuperCrew hat das moderne F-150-Bild popularisiert: riesig, familientauglich, wertig und dank der leichteren Karosserie erstaunlich einfach zu fahren. Gegenueber einem GMC Sierra 1500 kann er technisch fortschrittlicher wirken, und genau deshalb sollte man beim Kauf strenger sein als bei aelteren Full-Size-Pick-ups.
Der `2.7 EcoBoost`, der `3.5 EcoBoost` und die hoeheren Ausstattungen machen diese Version zur begehrtesten der Generation. Genau das zieht viele Fahrzeuge an, die Familie, Anhaenger, Autobahn und Freizeit-Zubehoer miteinander kombiniert haben. Beim SuperCrew muss man daher genauso auf Oeffnungsteile, Dach und Kabine achten wie auf den Motor selbst.
Bei der Probefahrt muss ein guter XIII SuperCrew ruhig, spurtreu und ungewoehnlich leichtfueßig wirken. Schlechte Exemplare zeigen sich ueber eine Geometrie, die schwimmt, Oeffnungsteile, die nicht mehr sauber sitzen, und einen Motor, der weniger gesund wirkt als es die Praesentation verspricht. Bei dieser Karosserie zaehlt die Karosseriehistorie fast genauso viel wie die Mechanik.
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Wartungshinweise: Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe8 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
F-Series F-150 XIII SuperCrew
- 2.7 V6 (325 CH) 4x4 AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
- 2.7 V6 (325 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,7 L/100 km
- 3.5 V6 (282 CH) 4x4 AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
- 3.5 V6 (282 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
- 3.5 V6 (375 CH) 4x4 AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
- 3.5 V6 (375 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
- 5.0 V8 (385 CH) 4x4 AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,8 L/100 km
- 5.0 V8 (385 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 13,1 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-20
4 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 6 lFord WSS-M2C945-A
5W-30
4 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C946-A
Häufige Fragen zum Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew
Welches Motoröl für einen Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim F-Series F-150 XIII SuperCrew?▾
F-Series F-150 XIII SuperCrew-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Aluminiumkarosserie eines Freizeit- und Arbeits-SuperCrew: Spaltmasse von Haube, Tueren und Pritsche kontrollieren, weil schlecht reparierte Schaeden sich oft zuerst am linken Vorderwagen oder an der Heckklappe zeigen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim F-Series F-150 XIII SuperCrew wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew.
Welcher Antrieb des Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 8 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Ford F-Series F-150 XIII SuperCrew wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 8 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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