Wartung Ford F-Series F-150 X Regular Cab

Der F-150 X Regular Cab ist das Modell fuer Flotten, Handwerker und nackte Pritschen. Gegenueber einem Chevrolet Silverado 1500 bricht er mit dem alten kantigen F-Series-Pick-up und wird strassentauglicher, alltagstauglicher und weniger kompromisslos utilitaer. Genau deshalb findet man heute ebenso viele hart arbeitende wie als sauberer Youngtimer geschminkte Exemplare.

Am haeufigsten trifft man den `4.2 V6 Essex` und die Triton-V8 `4.6` oder `5.4`, kombiniert mit einfachen Automatikgetrieben, die aber sehr empfindlich auf vernachlaessigten Haengerbetrieb reagieren. Beim Regular Cab ist nicht die Ausstattung die eigentliche Frage, sondern der fruehere Einsatz: salzige Baustelle, Hängerbetrieb oder kleiner Kommunaldienst beschaedigen nicht dieselben Baugruppen.

Beim Kauf muss man den Unterboden vor dem Lack lesen. Ein gesunder X Regular Cab muss ohne deutliches Klackern anspringen, im warmen Zustand sauber im Leerlauf bleiben und selbst beladen gerade bremsen. Schlechte Exemplare verraten sich zuerst durch eine schwammige Vorderachse, verrostete Tankbefestigungen und ein Getriebe, das bereits zwischen zweitem und drittem Gang zaudert, noch bevor der Motor wirklich muede wirkt.