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📖Peugeot Partner: vielseitiger Pionier des Hochdachkombis

Der Peugeot Partner erschien 1996 gemeinsam mit dem eng verwandten Citroën Berlingo und prägte das Segment der Hochdachkombis. Er verband Nutzfahrzeugvolumen mit alltagstauglichem Fahrverhalten und wurde schnell für Handwerker wie Familien interessant.

Sein Erfolgsrezept lag in der einfachen Idee: viel Ladehöhe, große Hecköffnung, robuste Technik und ein Innenraum, der Werkzeuge, Kinderwagen oder Freizeitgepäck gleichermaßen aufnehmen konnte. Gegen den Renault Kangoo wurde der Partner zu einem der wichtigsten französischen Vertreter dieser praktischen Fahrzeugart.

Bei der Wartung zählen Benziner, Diesel oder Elektroversion je nach Generation, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Schiebetüren, Ladeboden, Elektrik, Rost und Innenraum. Servicehistorie, Beladungsspuren, Türmechanik, Unterboden, Reifenbild, Dichtungen, Familiennutzung, Sitzverschleiß, Bremsleitungen und Probefahrt sind entscheidend. Auch Heckklappe, Klimaanlage, Gurte und Schiebetürführung sollten sauber arbeiten. Gute Exemplare bleiben vielseitig einsetzbar und lange alltagstauglich.

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Wichtige Hinweise: Peugeot Partner

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Verbrenner-Antriebe27 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe1 Version erfasst

Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.

  • Beobachten Sie den Zustand der Antriebsbatterie und die Entwicklung der Reichweite

Empfohlene Wartungsintervalle

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Elektrische Antriebe

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Elektrisches System prüfen

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Antriebsbatterie-Diagnose

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Batteriekühlmittel

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe27 Versionen erfasst
Elektrische Antriebe1 Version erfasst

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

Partner II Tepee (Facelift, 2015)

2015–2018

Ansehen →

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Peugeot Partner liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~89
Vollständige Inspektion~249
Vordere Bremsbeläge~119
Zahnriemen-Kit~590

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Peugeot Partner

Ist die Wartung bei allen Versionen des Partner gleich?
Nein. Der Partner ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welches Motoröl für einen Peugeot Partner?
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Partner?
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Partner?
Partner-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Peugeot Partner ist am besten für die Stadt geeignet?
Antriebsverteilung des Peugeot Partner: Verbrenner : 27 Versionen ; Elektrisch : 1 Version. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (27 von 28).
Welchen Antrieb des Peugeot Partner wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Antriebsverteilung des Peugeot Partner: Verbrenner : 27 Versionen ; Elektrisch : 1 Version. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (27 von 28).
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Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Peugeot Partner?

Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.

Füllmenge : 3.25 lPSA B71 2296 10W-40PSA B71 2300PSA B71 2296
Füllmenge : 3.75 lPSA B71 2290PSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296
Füllmenge : 3.75 lPSA B71 2312PSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30

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