Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Online-Wartungsheft
Der Peugeot 206 wurde 1998 vorgestellt und entwickelte sich zu einem der größten Verkaufserfolge der französischen Automobilgeschichte. Seine von Gérard Welter gezeichnete Linie wirkte kompakt, freundlich und sportlich genug, um über viele Jahre modern zu bleiben.
Gegen die Renault Clio überzeugte der 206 mit agilem Fahrgefühl und sehr breiter Modellpalette. Besonders die 206 CC machte das Coupé-Cabrio mit klappbarem Hardtop populär. Gleichzeitig schuf die erfolgreiche WRC-Karriere ein sportliches Image, das bis heute nachwirkt und Sammler anspricht.
Bei der Wartung zählen Benzin- oder Dieselmotoren, Zahnriemen, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Hinterachse, Elektrik, Rost und Innenraum. Viele 206 wurden intensiv genutzt. Servicehistorie, Achsgeräusche, Dachfunktion beim CC, Ölspuren, Bremsleitungen, Kühlsystem, Türunterkanten und Karosseriezustand sind besonders wichtig. Eine ruhige Probefahrt deckt viele typische Schwächen auf.
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Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
1998–2003
2003–2009
2000–2007
2002–2007
2007–2012
2009–2013
Die Wartung eines Peugeot 206 liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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