Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Peugeot 207
Online-Wartungsheft
📖Peugeot 207: gewachsener Kleinwagen mit mehr Komfort
Peugeot 207 Super 2000 (2000–2006)
Der Peugeot 207 erschien 2006 als Nachfolger des extrem erfolgreichen 206. Er wurde größer, schwerer und sicherer, um strengere Crashanforderungen, mehr Komfort und den Erwartungen europäischer Kleinwagenkäufer gerecht zu werden.
Gegen die Renault Clio III setzte der 207 auf bessere Dämmung, erwachsenere Straßenlage und eine breite Auswahl an Karosserien. Neben dem klassischen Fünftürer gab es SW und CC, sodass er vom Alltagsauto bis zum kleinen Coupé-Cabrio viele Rollen abdeckte und komfortabler wirkte.
Bei der Wartung zählen Benziner oder HDi-Diesel, Zahnriemen oder Steuerkette je nach Motor, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektrik, Klimaanlage und Rost. Viele 207 sind günstige Gebrauchte. Servicehistorie, Motorlauf, Ölspuren, Vorderachse, Dachmechanik beim CC, Kühlsystem, Innenraumzustand und Probefahrt verdienen Aufmerksamkeit. Auch Geräusche der Vorderachse sollten immer ernst genommen werden.
Kostenlose Überwachung
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Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
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Wichtige Hinweise: Peugeot 207
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe47 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
207
2006–2009
207 (facelift 2009)
2009–2012
207 CC
2006–2009
207 CC (facelift 2009)
2009–2015
207 SW
2007–2009
207 SW (facelift 2009)
2009–2013
207 Super 2000
2000–2006
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Peugeot 207 liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Peugeot 207
Welches Motoröl für einen Peugeot 207?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim 207?▾
207-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim 207 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Peugeot 207?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Peugeot 207.
Welcher Antrieb des Peugeot 207 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 32 Versionen Benzin ; 15 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Peugeot 207 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 32 Versionen Benzin ; 15 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
Ähnliche Modelle Peugeot
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Peugeot 207?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-30
Füllmenge : 4.25 lPSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30PSA B71 2290 5W-40
0W-30
Füllmenge : 4.25 lPSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30
5W-40
Füllmenge : 3.75 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296 10W-40PSA B71 2300
10W-40
Füllmenge : 3.25 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296 10W-40PSA B71 2300
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