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Wartung Peugeot 207 SW Facelift 2009
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📖Peugeot 207 SW Facelift 2009-2013: der geliftete Kombi braucht Heckklappen-, Dach- und HDi-Service

Der Peugeot 207 SW Facelift `2009-2013` verbindet den kleinen Kombi mit ueberarbeiteter Front, moderneren Rueckleuchten, separat oeffnender Heckscheibe und je nach Ausstattung Panoramadach. Nach dem Facelift konzentriert sich die Palette vor allem auf `1.4 VTi 95`, `1.6 VTi 120`, `1.4 HDi 70` und `1.6 HDi 92/112 FAP` je nach Markt. Beim Peugeot 207 SW Facelift bleiben regelmaessige Oelwechsel alle `10 000` bis `15 000 km` oder `12 Monate`, sauberes EP-Oel, belegter HDi-Zahnriemen und frische Bremsfluessigkeit wichtig.

Typische Schwachstellen bleiben Heckklappe, Gasfedern, oeffnende Heckscheibe, Kabelbaum, Dichtungen, Wassereintritt am Panoramadach, belastete Hinterachse, Reifen, Vorderachse, VTi-Steuerkette, EGR, Turbo, Injektoren, FAP, BSI/COM2000 und Kuehlung. Absinkende Heckklappe, feuchter Kofferraum, Kaltstart-Rasseln, Rauch, Leistungsverlust, schwere Lenkung, Abgaswarnung oder schneller Reifenverschleiss sollten frueh geprueft werden.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Praktischer kleiner Kombi mit separat oeffnender Heckscheibe und modernerer Optik nach `2009`.
  • `1.6 HDi 92/112` ist sparsam und haltbar, wenn Zahnriemen, EGR, Turbo und FAP gepflegt werden.
  • Stabiles Fahrwerk, besser fuer Familienfahrten geeignet als ein klassischer Kleinwagen.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • Heckklappe/SW: Gasfedern, oeffnende Heckscheibe, Schloss, Heckklappen-Kabelbaum, Heckwischer und Kofferraumlicht pruefen.
  • Dichtheit: Dichtungen, Panoramadach, Wasserablaeufe, Kofferraumteppich, Heckboden und Feuchtigkeitsgeruch kontrollieren.
  • VTi EP3/EP6: Steuerkette kalt abhoeren, Spanner, Zuendspulen, Ansaugung, Thermostat und Oelverbrauch beobachten.
  • HDi `1.4`/`1.6`: Zahnriemen, EGR, Turbo, Injektoren, FAP/Additiv je nach Version, Rauch und Dieselleitungen pruefen.
  • Fahrwerk/Elektrik: beladene Hinterachse, Vorderachse, Reifen, BSI, COM2000, Servolenkung und Luefter kontrollieren.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Oelwechsel alle `10 000` bis `15 000 km` oder `12 Monate`, Oelstand bei Last- oder Autobahnbetrieb mitpruefen.
  • HDi-Zahnriemen etwa bei `120 000` bis `160 000 km` oder `5-6 Jahre`, wenn die Historie unklar ist.
  • Heckklappendaempfer, Dichtungen und Panoramadach vor Winter und nach starker Waesche pruefen.
  • Fahrwerk, Reifen und Bremsen jaehrlich kontrollieren, besonders wenn der SW oft beladen faehrt.
Peugeot 207 SW Facelift 2009 (2009–2013)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe8 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

207 SW (facelift 2009)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Peugeot 207 SW Facelift 2009 liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Peugeot 207 SW Facelift 2009?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

5W-30

8 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3.75 lPSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30PSA B71 2290 5W-40

0W-30

3 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 4.25 lPSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30

10W-40

1 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296 10W-40PSA B71 2300

5W-40

1 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296 10W-40PSA B71 2300

Häufige Fragen zum Peugeot 207 SW Facelift 2009

Welches Motoröl für einen Peugeot 207 SW Facelift 2009?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim 207 SW Facelift 2009?▾
207 SW Facelift 2009-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Heckklappe/SW: Gasfedern, oeffnende Heckscheibe, Schloss, Heckklappen-Kabelbaum, Heckwischer und Kofferraumlicht pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim 207 SW Facelift 2009 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Peugeot 207 SW Facelift 2009?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Peugeot 207 SW Facelift 2009.
Welcher Antrieb des Peugeot 207 SW Facelift 2009 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin ; 4 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Peugeot 207 SW Facelift 2009 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin ; 4 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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