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Öl, Norm und Modell

Peugeot: Motoröl 0W-30 nach Modell

0W-30 betrifft bei Peugeot 13 Modellreihen und 339 Motorisierungen im Katalog, darunter Peugeot 308 und Peugeot 508. Wählen Sie Modell, Generation und Motor, um Freigabe, Füllmenge und Motorcode zu prüfen.

Kataloganalyse

Peugeot und 0W-30: profilspezifische Auswertung

Für Peugeot zeigt 0W-30 eine breite Abdeckung: 13 Modellreihen, 339 Motorisierungen und 63 Generationen sind im Garajo-Katalog mit diesem SAE-Grad verbunden.

Der Schwerpunkt liegt auf Peugeot 308: 118 Motorisierungen, also 35 % der Treffer. Danach folgen 508, 5008 und 3008.

Das technische Profil ist vor allem Benzin und Diesel, mit Leistungen von 68 bis 360 PS und Motorcodes wie 5FT EP6DT, 5FX EP6DT, 5FV EP6CDT und EP6CDTX.

Bei den prüfbaren Daten sind 100 % der Motorisierungen mit einer Norm und 99 % mit einer Ölmenge belegt. Auffällig sind PSA B71 2312, PSA B71 2290 und PSA B71 2312 5W-30; häufige Füllmengen sind 4.25 l, 3.25 l und 3.75 l.

0W-30 kombiniert sehr flüssiges Kaltstartprofil mit einen mittleren Warmfilm. In denselben Peugeot-Familien erscheinen außerdem 5W-30, 0W-20 und 5W-40, deshalb ist die Generation kein Detail, sondern ein echter Filter.

Dominante Modellreihe
308 (35 %)
Antriebsprofil
Benzin (234) und Diesel (105)
Leistungsbereich
68 bis 360 PS
Motorcodes
5FT EP6DT, 5FX EP6DT, 5FV EP6CDT und EP6CDTX
Normabdeckung
100 % der Motorisierungen
Mengenabdeckung
99 % der Motorisierungen

Peugeot-Modelle mit 0W-30

  • Peugeot 107

    16 Motorisierungen6 GenerationenMenge ca. 3.2 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot 107 ist mit 0W-30 auf 16 Motorisierungen und 6 Generationen vertreten, darunter 107 (Phase I, 2005) 3-door und 107 (Phase I, 2005) 5-door. Technisches Profil: Antrieb Benzin, Leistungen 68 PS und Codes CFA 384F und CFB 1KR. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312 5W-30 und PSA B71 2290 5W-40 und Füllmengen wie 3.2 l.

    Generationen
    107 (Phase I, 2005) 3-door und 107 (Phase I, 2005) 5-door
    Motorprofil
    Benzin · 68 PS
    Motorcodes
    CFA 384F und CFB 1KR
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2312 5W-30PSA B71 2290 5W-40
    Weitere gesehen
    5W-305W-40
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.0 (68 CH)
    • 1.0 (68 CH) 2-Tronic

    + 14 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot 108

    1 Motorisierung1 GenerationMenge ca. 3.25 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot 108 ist mit 0W-30 auf 1 Motorisierungen und 1 Generation vertreten, darunter 108 Hatch. Technisches Profil: Antrieb Benzin, Leistungen 82 PS und Codes HMT EB2D. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2290 5W-40 und PSA B71 2296 und Füllmengen wie 3.25 l.

    Generationen
    108 Hatch
    Motorprofil
    Benzin · 82 PS
    Motorcodes
    HMT EB2D
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296
    Weitere gesehen
    5W-3010W-405W-40
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.2 PureTech (82 CH)
  • Peugeot 2008

    16 Motorisierungen2 GenerationenMenge ca. 3.75 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot 2008 ist mit 0W-30 auf 16 Motorisierungen und 2 Generationen vertreten, darunter 2008 I und 2008 I (facelift 2016). Technisches Profil: Antrieb Benzin und Diesel, Leistungen 68 bis 130 PS und Codes HMZ EB2F, EB2DT und 8HR DV4C. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312 und PSA B71 2312 5W-30 und Füllmengen wie 3.75 l und 3.25 l.

    Generationen
    2008 I und 2008 I (facelift 2016)
    Motorprofil
    Benzin und Diesel · 68 bis 130 PS
    Motorcodes
    HMZ EB2F, EB2DT und 8HR DV4C
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2312PSA B71 2312 5W-30
    Weitere gesehen
    5W-305W-400W-20
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.2 VTi (82 CH)
    • 1.2 e-HTP (110 CH)
    • 1.2 e-VTi (82 CH) Automatic
    • 1.4 HDi (68 CH) FAP

    + 12 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot 207

    24 Motorisierungen6 GenerationenMenge ca. 4.25 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot 207 ist mit 0W-30 auf 24 Motorisierungen und 6 Generationen vertreten, darunter 207 und 207 (facelift 2009). Technisches Profil: Antrieb Benzin, Leistungen 95 bis 174 PS und Codes 8FS EP3, 5FX EP6DT und 5FW EP6. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2290 und PSA B71 2312 5W-30 und Füllmengen wie 4.25 l.

    Generationen
    207 und 207 (facelift 2009)
    Motorprofil
    Benzin · 95 bis 174 PS
    Motorcodes
    8FS EP3, 5FX EP6DT und 5FW EP6
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30
    Weitere gesehen
    5W-405W-3010W-40
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.4 VTi (95 CH)
    • 1.6 THP (150 CH)
    • 1.6 i 16V (120 CH)
    • 1.6 i 16V (120 CH) Automatic

    + 20 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot 208

    20 Motorisierungen3 GenerationenMenge ca. 3.25 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot 208 ist mit 0W-30 auf 20 Motorisierungen und 3 Generationen vertreten, darunter 208 I (Phase I, 2012) und 208 I (Phase II, 2015). Technisches Profil: Antrieb Benzin und Diesel, Leistungen 68 bis 208 PS und Codes HMZ EB2F, 8FS EP3C und 5FV EP6CDT. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312 und PSA B71 2312 5W-30 und Füllmengen wie 3.25 l und 4.25 l.

    Generationen
    208 I (Phase I, 2012) und 208 I (Phase II, 2015)
    Motorprofil
    Benzin und Diesel · 68 bis 208 PS
    Motorcodes
    HMZ EB2F, 8FS EP3C und 5FV EP6CDT
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2312PSA B71 2312 5W-30
    Weitere gesehen
    5W-305W-400W-20
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.2 VTi (82 CH)
    • 1.2 VTi (82 CH) BMP5
    • 1.4 VTi (95 CH)
    • 1.6 THP (155 CH)

    + 16 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot 3008

    29 Motorisierungen4 GenerationenMenge ca. 4.25 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot 3008 ist mit 0W-30 auf 29 Motorisierungen und 4 Generationen vertreten, darunter 3008 I (Phase I, 2009) und 3008 I (Phase II, 2013). Technisches Profil: Antrieb Benzin und Diesel, Leistungen 100 bis 300 PS und Codes 5FV EP6CDT, 5FW EP6C und HNY EB2DTS. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312 und PSA B71 2290 und Füllmengen wie 4.25 l und 3.5 l.

    Generationen
    3008 I (Phase I, 2009) und 3008 I (Phase II, 2013)
    Motorprofil
    Benzin und Diesel · 100 bis 300 PS
    Motorcodes
    5FV EP6CDT, 5FW EP6C und HNY EB2DTS
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 97 %
    Norm
    PSA B71 2312PSA B71 2290
    Weitere gesehen
    5W-300W-20
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.6 THP (156 CH)
    • 1.6 THP (156 CH) Automatic
    • 1.6 VTI (120 CH)
    • 1.2 PureTech (130 CH)

    + 25 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot 301

    7 Motorisierungen2 GenerationenMenge ca. 3.25 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot 301 ist mit 0W-30 auf 7 Motorisierungen und 2 Generationen vertreten, darunter 301 und 301 (facelift 2017). Technisches Profil: Antrieb Benzin und Diesel, Leistungen 72 bis 115 PS und Codes HMY EB2M, NFP EC5 und HMR EB2FA. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312, PSA B71 2302 und PSA B71 2290 0W-30 und Füllmengen wie 3.25 l und 3.75 l.

    Generationen
    301 und 301 (facelift 2017)
    Motorprofil
    Benzin und Diesel · 72 bis 115 PS
    Motorcodes
    HMY EB2M, NFP EC5 und HMR EB2FA
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2312, PSA B71 2302PSA B71 2290 0W-30
    Weitere gesehen
    5W-305W-400W-20
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.2 VTi (72 CH)
    • 1.6 VTi (115 CH)
    • 1.6 VTi (115 CH) Automatic
    • 1.2 PureTech (82 CH)

    + 3 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot 308

    118 Motorisierungen14 GenerationenMenge ca. 4.25 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot 308 ist mit 0W-30 auf 118 Motorisierungen und 14 Generationen vertreten, darunter 308 CC I (Phase I, 2008) und 308 CC I (Phase II, 2011). Technisches Profil: Antrieb Benzin und Diesel, Leistungen 82 bis 270 PS und Codes 5FT EP6DT, 5FX EP6DT und 5FV EP6CDT. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312 und PSA B71 2312 5W-30 und Füllmengen wie 4.25 l und 3.5 l.

    Generationen
    308 CC I (Phase I, 2008) und 308 CC I (Phase II, 2011)
    Motorprofil
    Benzin und Diesel · 82 bis 270 PS
    Motorcodes
    5FT EP6DT, 5FX EP6DT und 5FV EP6CDT
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2312PSA B71 2312 5W-30
    Weitere gesehen
    5W-305W-400W-20
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.6 16V THP (140 CH)
    • 1.6 16V THP (150 CH)
    • 1.6 16V THP (155 CH)
    • 1.6 16V THP (155 CH) Automatic

    + 114 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot 5008

    33 Motorisierungen4 GenerationenMenge ca. 4.25 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot 5008 ist mit 0W-30 auf 33 Motorisierungen und 4 Generationen vertreten, darunter 5008 I (Phase I, 2009) und 5008 I (Phase II, 2013). Technisches Profil: Antrieb Benzin und Diesel, Leistungen 100 bis 180 PS und Codes 5FV EP6CDT, 5FW EP6 und HNY EB2DTS. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312 und PSA B71 2290 und Füllmengen wie 4.25 l und 3.5 l.

    Generationen
    5008 I (Phase I, 2009) und 5008 I (Phase II, 2013)
    Motorprofil
    Benzin und Diesel · 100 bis 180 PS
    Motorcodes
    5FV EP6CDT, 5FW EP6 und HNY EB2DTS
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2312PSA B71 2290
    Weitere gesehen
    5W-300W-20
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.6 THP (156 CH)
    • 1.6 THP (156 CH) 7 seats
    • 1.6 THP (156 CH) Automatic
    • 1.6 THP (156 CH) Automatic 7 seats

    + 29 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot 508

    43 Motorisierungen11 GenerationenMenge ca. 4.25 l
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    Peugeot 508 ist mit 0W-30 auf 43 Motorisierungen und 11 Generationen vertreten, darunter 508 I (Phase I, 2010) und 508 I (Phase II, 2014). Technisches Profil: Antrieb Benzin und Diesel, Leistungen 120 bis 360 PS und Codes 5FV EP6CDT, 5FS EP6C und BHZ DV6FC. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312 und PSA B71 2290 und Füllmengen wie 4.25 l und 6.1 l.

    Generationen
    508 I (Phase I, 2010) und 508 I (Phase II, 2014)
    Motorprofil
    Benzin und Diesel · 120 bis 360 PS
    Motorcodes
    5FV EP6CDT, 5FS EP6C und BHZ DV6FC
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 95 %
    Norm
    PSA B71 2312PSA B71 2290
    Weitere gesehen
    5W-300W-20
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.6 THP (156 CH)
    • 1.6 THP (156 CH) Automatic
    • 1.6 VTi (120 CH)
    • 1.6 BlueHDI (120 CH)

    + 39 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot Partner

    5 Motorisierungen3 GenerationenMenge ca. 3.75 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot Partner ist mit 0W-30 auf 5 Motorisierungen und 3 Generationen vertreten, darunter Partner II Tepee (Phase II, 2012) und Partner III Van. Technisches Profil: Antrieb Diesel und Benzin, Leistungen 75 bis 120 PS und Codes 5FS EP6C, 5FK EP6CB und BHW DV6FE. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312 und PSA B71 2290 und Füllmengen wie 3.75 l und 4.25 l.

    Generationen
    Partner II Tepee (Phase II, 2012) und Partner III Van
    Motorprofil
    Diesel und Benzin · 75 bis 120 PS
    Motorcodes
    5FS EP6C, 5FK EP6CB und BHW DV6FE
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2312PSA B71 2290
    Weitere gesehen
    5W-4010W-405W-300W-20
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.6 VTi (120 CH)
    • 1.6 VTi (98 CH)
    • 1.6 BlueHDi (75 CH)
    • 1.6 BlueHDi (99 CH) S&S

    + 1 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot RCZ

    7 Motorisierungen2 GenerationenMenge ca. 4.25 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot RCZ ist mit 0W-30 auf 7 Motorisierungen und 2 Generationen vertreten, darunter RCZ und RCZ (facelift 2013). Technisches Profil: Antrieb Benzin, Leistungen 155 bis 270 PS und Codes 5FV EP6CDT, EP6CDTX und 5FG EP6CDTR. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2290 und PSA B71 2312 5W-30 und Füllmengen wie 4.25 l.

    Generationen
    RCZ und RCZ (facelift 2013)
    Motorprofil
    Benzin · 155 bis 270 PS
    Motorcodes
    5FV EP6CDT, EP6CDTX und 5FG EP6CDTR
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30
    Weitere gesehen
    5W-30
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.6 THP (156 CH)
    • 1.6 THP (156 CH) Automatic
    • 1.6 THP (200 CH)
    • 1.6 THP (155 CH)

    + 3 weitere auf der Wartungsseite

  • Peugeot Traveller

    20 Motorisierungen5 GenerationenMenge ca. 6 l
    Wartungsseite öffnen

    Peugeot Traveller ist mit 0W-30 auf 20 Motorisierungen und 5 Generationen vertreten, darunter Traveller Compact und Traveller L2. Technisches Profil: Antrieb Diesel, Leistungen 95 bis 180 PS und Codes DV6C, BHX DV6FC, BHV DV6FDU, BHS DV6FDU und AHX DW10FD. In den Daten erscheinen Normen wie PSA B71 2312 und Füllmengen wie 6 l und 5.5 l.

    Generationen
    Traveller Compact und Traveller L2
    Motorprofil
    Diesel · 95 bis 180 PS
    Motorcodes
    DV6C, BHX DV6FC, BHV DV6FDU, BHS DV6FDU und AHX DW10FD
    Datenabdeckung
    Normen 100 %, Mengen 100 %
    Norm
    PSA B71 2312
    Weitere gesehen
    5W-30
    Betroffene Motoren anzeigen
    • 1.6 BlueHDi (115 CH)
    • 1.6 BlueHDi (95 CH)
    • 1.6 BlueHDi (95 CH) ETG
    • 2.0 BlueHDi (150 CH)

    + 16 weitere auf der Wartungsseite

Normen in dieser Auswahl

  • PSA B71 23128
  • PSA B71 22906
  • PSA B71 2312 5W-306
  • PSA B71 2290 5W-402
  • PSA B71 2290 0W-301
  • PSA B71 22961

Häufige Ölfüllmengen

  • 4.25 l6
  • 3.25 l3
  • 3.75 l2
  • 3.2 l1
  • 6 l1

Peugeot: andere Motoröl-Viskositäten

0W-30 ist nur ein möglicher SAE-Grad. Vergleichen Sie die anderen im Katalog erfassten Peugeot-Seiten, bevor Sie die Norm prüfen.

Peugeot-Freigaben für 0W-30

Diese Peugeot-Werksnormen sind bei 0W-30 relevant. Vergleichen Sie sie mit der Vorgabe im Serviceheft, bevor Sie ein Gebinde kaufen.

Stellantis (PSA)

PSA B71 2290

PSA Euro-5-Diesel mit DPF, Low-SAPS

PSA B71 2290 ist die Norm der Stellantis-Gruppe (ehemals PSA) für Euro-5-Diesel mit DPF, ca. 2010 eingeführt. Auf ACEA C2 (niedrige HTHS) basierend. Bei modernen BlueHDi weitgehend durch B71 2300 abgelöst, jedoch bei HDi-Modellen 2010-2015 noch verbreitet.

Typische Viskositäten5W-300W-30
Stellantis (PSA)

PSA B71 2312

PSA neueste BlueHDi-Generation, 0W-30 reibungsarm

PSA B71 2312 ist die neueste Norm der Stellantis-Gruppe für BlueHDi-Euro-6d-TEMP-/Euro-6d-Motoren in 0W-30. Sie verbessert die Kraftstoffersparnis und bleibt DPF- und SCR-kompatibel. Auf Long-Life-Gebinden meist zusammen mit B71 2300. Streng nur in ausdrücklich freigegebenen Motoren.

Typische Viskositäten0W-30