Vidange
Alle 15.000 km
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Wartung Peugeot Traveller (2016 - Heute)
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30 Versionen erfasst
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Wichtige Hinweise: Peugeot Traveller
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Verbrenner-Antriebe22 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe8 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Peugeot Traveller.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe22 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Traveller Compact (2016 - 2020)
- 1.6 BlueHDi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (95 CH) ETGDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
Traveller L2 (2016 - 2024)
- 1.5 BlueHDi (102 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.5 BlueHDi (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (95 CH) ETGDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (144 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (144 CH) EAT8DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (180 CH) EAT6DieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
Traveller L2 (facelift 2024) (2024 - Present)
- 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8Diesel
Traveller L3 (2016 - 2024)
- 1.6 BlueHDi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (144 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (144 CH) EAT8DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (180 CH) EAT6DieselØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
Traveller L3 (facelift 2024) (2024 - Present)
- 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8Diesel
Elektrische Antriebe8 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Traveller L2 (2016 - 2024)
- e-Traveller 50 kWh (136 CH)Électrique
- e-Traveller 75 kWh (136 CH)Électrique
Traveller L2 (facelift 2024) (2024 - Present)
- e-Traveller 50 kWh (136 CH)Électrique
- e-Traveller 75 kWh (136 CH)Électrique
Traveller L3 (2016 - 2024)
- e-Traveller 50 kWh (136 CH)Électrique
- e-Traveller 75 kWh (136 CH)Électrique
Traveller L3 (facelift 2024) (2024 - Present)
- e-Traveller 50 kWh (136 CH)Électrique
- e-Traveller 75 kWh (136 CH)Électrique
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Peugeot Traveller liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Peugeot Traveller
Ist die Wartung bei allen Versionen des Traveller gleich?▾
Nein. Der Traveller ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim Peugeot Traveller Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Traveller?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr(e), und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahren (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Traveller?▾
Traveller-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Peugeot Traveller ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Peugeot Traveller: thermique : 22 versions ; électrique : 8 versions. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts. Das Angebot ist überwiegend thermique (22 von 30).
Welchen Antrieb des Peugeot Traveller wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Peugeot Traveller: thermique : 22 versions ; électrique : 8 versions. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend thermique (22 von 30).
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