Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
📖Peugeot 408: Fastback zwischen Limousine und SUV
Der Peugeot 408 überraschte 2022 mit einer Silhouette, die sich bewusst zwischen Limousine, Coupé, Kombi und SUV stellt. Der lange Körper, die erhöhte Haltung und die stark abfallende Dachlinie machen ihn zu einem der eigenständigsten Peugeot-Modelle der jüngeren Zeit.
Gegenüber einem Renault Arkana wirkt der 408 flacher, gestreckter und stärker auf Design ausgerichtet, ohne auf Fondraum oder Kofferraumvolumen zu verzichten. Er nutzt moderne Peugeot-Technik, i-Cockpit und kräftige Plug-in-Hybrid-Antriebe, um Reisequalität und Effizienz zu verbinden.
Bei der Wartung zählen Plug-in-Hybrid oder Benziner je nach Version, Batterie, Ladeelektronik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Software, Klimaanlage, Assistenzsysteme, Karosserie und Innenraum. Servicehistorie, Ladeverhalten, Reifenverschleiß, Updates, Parkspuren, Fahrwerksgeräusche, Dichtungen, Softwarestand, Bremsenverschleiß und Probefahrt sind besonders wichtig. Auch die Funktion der Ladeklappe sollte geprüft werden.
Kostenlose Überwachung
Kennzeichen eingeben und Ihren 408 kostenlos verfolgen
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Peugeot 408. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Steuerkette - bei diesem Motor zu überwachen
Bekannter Kettenverschleiß bzw. -längung: Kontrolle empfohlen, kein fester Intervall
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Peugeot 408 liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~90 €
Vollständige Inspektion~260 €
Vordere Bremsbeläge~125 €
Zahnriemen-Kit~590 €
Reifen (4 Stück)~400 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Peugeot 408
Welche häufigen Probleme gibt es beim 408?▾
408-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Muss die Steuerkette der 408 gewechselt werden?▾
Der 408-Motor hat eine Steuerkette, die normalerweise nicht regelmäßig gewechselt wird. Bei diesem Motor sind jedoch früher Spannungs- oder Verschleißprobleme aufgetreten: Bei klappernden Kaltstarts oder Bereichs-Wartungsarbeiten Steuerkette, Spanner und Führungen prüfen lassen.
Wo findet man das Wartungsheft für den Peugeot 408?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Peugeot 408.
Welcher Antrieb des Peugeot 408 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 12 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Peugeot 408 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 12 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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